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Corsa alla cerbottana del Borneo

    Corsa alla cerbottana del Borneo (BPR) è una sfida di durata di circa 1300 km da Kuching, Sarawak a Kota Kinabalu, Sabah o viceversa, che deve essere completata entro la stessa data di calendario in 24 ore.

    Proprio come il Iron Butt cavalcare, può essere estenuante e richiede di rimanere concentrati soprattutto nel tentativo di farlo nel Borneo!


    Il fondatore

    corsa di corsa della cerbottana del borneo

    BPR è stata fondata dall'orgoglioso Sarawakian di talento, Alex Stmrock Wong nel 2011. È meglio conosciuto per i suoi risultati impressionanti in vari campi, tra cui Coppa del mondo 1998 campione di moto d'acqua, appassionato di motociclismo e imprenditore.

    Alex ha avuto l'idea del BPR per la prima volta durante il suo tour in scooter dalla città di Kuching a Tawau ed è anche la prima persona a completare Blowpipe Run.

    Alex Wong di Kuching Sarawak
    Alex Stmrock Wong posa con la sua moto BMW. Immagine per gentile concessione di Alex Stmrock Wong

    Cos'è la cerbottana?

    La cerbottana è un'arma tradizionale comunemente usata per la caccia e nota alla gente del Borneo, motivo per cui Alex ha inventato il nome.

    Uomo Dyak che mostra la cerbottana
    Un uomo Dayak che mostra la cerbottana. Credito: Collezione WellcomeCC BY

    Sfide che potresti affrontare

    • Circa 1300 KM Corsa entro 24 ore.
    • Cattive condizioni delle strade.
    • Condizioni meteorologiche imprevedibili.
    • 9 posti di blocco per l'immigrazione a tempo limitato.
    • Distributori di benzina/gas limitati.
    • Perdersi.

    Perché qualcuno dovrebbe fare una corsa con la cerbottana?

    Ti starai chiedendo perché qualcuno dovrebbe affrontare la seccatura di pianificare percorsi, attrezzarsi, pedalare / guidare per migliaia di chilometri in un periodo molto breve? Bene, dipende tutto dalla soddisfazione personale di aver completato la sfida e dal riconoscimento dei colleghi.


    Le regole e il regolamento sulla corsa della cerbottana

    1. Un ciclista può iniziare da Kuching a Kota Kinabalu o da Kota Kinabalu a Kuching.
    2. La corsa deve iniziare e finire alle Statua dei gatti a Kuching o Statua di Marlino a Kota Kinabalu.
    3. Sono richieste foto del ciclista con la propria bici, scattate all'inizio e alla fine, nonché alcune foto supplementari lungo il percorso, che mostrino punti di riferimento noti o segnaletica con il nome e l'ora in cui sono state scattate le foto. Questo serve per verificare la corsa e permette ad amici e appassionati di moto di condividere le emozioni e di coordinare l'accoglienza in vari punti del percorso.
    4. La corsa deve essere completata entro la stessa data di calendario e non solo entro 24 ore. Per chiarire ulteriormente, una corsa che supera la mezzanotte non sarà valida.
    5. È possibile utilizzare qualsiasi moto/tre ruote o trike/auto di qualsiasi cilindrata.
    6. Un passeggero non è consentito, in quanto consentirà la suddivisione dei compiti e il risparmio di tempo, come il pagamento del carburante e l'acquisto di bevande da parte del passeggero mentre la preparazione meccanica è svolta dal pilota.
    7. I motociclisti non sono incoraggiati a guidare in modo sconsiderato. Si prega di esercitare estrema cautela e cortesia durante il tentativo.
    8. I dati sui tentativi dei corridori verranno registrati su Facebook nel Gruppo motociclistico del Borneo .
    9. Si consiglia ai motociclisti di utilizzare la condivisione della posizione di Google Maps o la condivisione della posizione di Whatsapp in modo che altri membri del gruppo e altri motociclisti possano tracciare e monitorare la tua posizione.
    10. Con l'anno di entrata in vigore del 2016, per i corridori che hanno dichiarato/iniziato in gruppo, devono terminarlo in gruppo. Se uno di loro DNF o DNQ, tutti i corridori saranno anche considerati DNF o DNQ.
    11. Le regole per la corsa in solitaria richiedono che 2 o più ciclisti partano a 10 minuti di distanza. Questo per garantire che i vantaggi dell'assistenza di gruppo non siano concessi ai ciclisti solitari.
    12. Le regole per la corsa di gruppo con 2 o più bici di categoria diversa devono essere in accordo con la bici con la cc più alta del gruppo. Viene fornito un esempio, le bici da 650cc e 125cc saranno considerate come BPR Open, le bici da 500cc e 250cc saranno considerate come BPR2.

    Categorie di corsa della cerbottana

    • BR1: Moto GP/1000 cc +
    • BR2: Moto 2/600cc e inferiori
    • BR3: Moto 3/250cc e inferiori
    • BR Cucciolo: Cub Prix/125cc e inferiori
    • BR W3: Qualsiasi tre ruote (custom/produzione)
    • BR W4: Auto

    Nota: Le categorie di cui sopra sono state nuovamente aggiornate dal Comitato BPR


    Come iniziare a Blow Pipe Correre?

    • Registrati Gruppo motociclistico del Borneo su Facebook.
    • Rispettare le regole e i regolamenti BPR di cui sopra.
    • Inizia da Kuching, Sarawak (Statua dei gatti ) o Kota Kinabalu, Sabah (Statua di Marlino).
    • Pubblica un annuncio nel gruppo Facebook con il formato seguente:
    • ‼️Annuncio della corsa di soffianti‼️
      • Pilota: Chris (aggiungi più nomi di piloti se sei in un gruppo).
      • Macchina: Benelli TRK 502
      • Categoria: BR 2
      • Paese: Malaysia
      • Data: 1 gennaio 2020
      • Direzione: Kuching (statua del gatto) a Kota Kinabalu (statua di Merlino).
      • ETD: 0100 (AM)
      • CC: (Tagga il membro del comitato BPR) – Alex Stmrock Wong, Malinda Nataniel, ZaiBrunei PH Ahmad, Shahroll Hajuan e Aki Anis.
    • Scatta una foto quando sei al punto di partenza con il timestamp sulla tua foto e pubblica i tuoi aggiornamenti (con le foto lungo i percorsi) nella casella dei commenti del post che hai creato.
    • Una volta completata la corsa, scatta di nuovo una foto all'endpoint con il timestamp e pubblica il tuo aggiornamento nella casella dei commenti del post che hai creato.
    statua del gatto kuching
    Statua del gatto a Kuching, Sarawak
    statuto marlin kota kinabalu
    Statua di Marlin a Kota Kinabalu, Sabah

    Mappa delle informazioni sulla corsa della cerbottana del Borneo

    Di seguito è riportato il percorso da Kuching a Kota Kinabalu e viceversa con dettagli come punti di rifornimento, ecc. La mappa comprende anche l'opzione di deviazione per aggirare il percorso per evitare il traffico intenso nelle principali città. Clicca sulla mappa di Google al di sotto del quale è stato creato da Azrul Azmil Perali.

    Mappa delle informazioni sulla corsa della cerbottana del Borneo

    Brunei valico di frontiera

    Per completare un BPR, attraverserai il Brunei e dovrai superare 9 checkpoint in totale che richiedono di timbrare il passaporto e scansionare il codice QR (solo sul lato Brunei). Questo perché il Brunei è separato in due parti dal distretto di Limbang nel Sarawak. (La gente del posto chiama la separazione come Brunei Besar e Brunei Kecil). Leggi di più qui sui passaggi dettagliati su come attraversare e uscire dal Brunei che era basato sul mio Giro in solitaria del Borneo.

    valico di frontiera del Brunei

    Come posso ottenere la patch di BlowPipe Run?

    toppa di corsa della cerbottana
    Patch per la corsa della cerbottana d'oro

    La toppa verrà consegnata dal membro del comitato BPR a tutti i laureati che hanno completato la corsa. Si prega di notare che l'era della toppa d'oro finirà e sarà sostituita dalla toppa d'argento una volta che il Sultano del Brunei lo avrà dichiarato Ponte Temburong è ufficialmente aperto. Più dettagli qui.


    Spedizione auto/moto a Sabah o Sarawak

    Se vieni dalla Malesia peninsulare, puoi spedire il tuo veicolo tramite RoRo a Sabah o Sarawak. Ulteriori informazioni su questo possono essere trovate qui.


    Conclusione

    Dopo anni passati a guidare su strada, posso dirti che alla maggior parte di loro non importa di te sulla strada! Non guidare/guida veloce, segui le regole e se sei stanco, prendi REST. Se non riesci a completare la sfida, puoi sempre farlo in un altro momento. Ricorda, la stanchezza estrema attacca le capacità mentali e la coordinazione muscolare di un pilota/conducente, che possono essere fatali.

    Hai fatto questa sfida? Condividi con me la tua esperienza?


    Disclaimer: Questo articolo è semplicemente per condividere informazioni e se ci sono discrepanze, dovresti sempre fare riferimento a Gruppo motociclistico del Borneo. Potresti anche essere interessato a continuare a leggere migliori percorsi motociclistici in Malesia.


    ospite
    11 Commenti
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    Peter McGinnes

    Grazie per aver scritto questa storia Chris. Sono stato il primo straniero a guadagnarmi la toppa. È stato molto difficile ma molto divertente. Ho fatto molti nuovi amici grazie a questo gruppo. Saluti Peter BPR #002

    Dipartimento di Jo

    TQ Chris atas perkongsian ini.

    Dipartimento di Jo

    TQ Chris atas perkongsian ini.

    Apania

    Ciao Chris da BPR #96

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