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Lanciato il Benelli 150

    Il Benelli 150S si aggira per le strade della fitta giungla urbana e svetta su strade secondarie, giorno e notte. Leggero, agile e incredibilmente potente.

    Benelli ha scatenato una nuova bestia tutta intera canalizzazione le sue capacità ingegneristiche di livello mondiale per le grandi bici e sfruttandole in un pacchetto compatto.

    Con il suo design avanzato del motore B3SP a tre candele, il telaio derivato dalle corse e lo stile italiano che altera la mente, la 150S si trova in cima alla catena alimentare nella categoria delle naked sportive da 150 cc.

    Questa Benelli è stata progettata da zero per i motociclisti principianti ed esperti che desiderano la comodità, la leggerezza e i vantaggi economici di una motocicletta di cilindrata inferiore, ma rifiutano di scendere a compromessi nel loro desiderio per il tipo di prestazioni, tecnologia e attitudine tipicamente riservato esclusivamente alle macchine di diametro maggiore.

    Uno sguardo alla posizione aggressiva del Benelli 150S rende note le sue intenzioni prima ancora che emetta un solo ringhio. Attirando l'attenzione degli spettatori come per il magnetismo animale, il 150S fonde una forma spaventosa e una funzionalità feroce. Come il leone che porta con orgoglio sul fianco, la 150S è allo stesso tempo sinuosa, aggraziata e straordinariamente bella, ma anche spigolosa, muscolosa e formidabile nell'aspetto.

    E dal momento in cui la 150S si avvicina per la prima volta alla sua preda da streetfighter ed emette un ruggito tipico di Benelli, non c'è dubbio che sia una bestia da temere per i suoi rivali.

    Ma per quanto fantastico possa sembrare e suonare, forse nulla indica quanto sia gravemente mortale che un'attenta ispezione dei suoi componenti. Benelli ha sfruttato tutta la sua grande esperienza per fare della 150S la vetrina tecnologica che è.

    Il design del motore Benelli 3-Spark Plug System offre un'efficienza di combustione superiore, consentendo prestazioni, guidabilità e acustica oltre le capacità di una naked minore sport motociclette. Il suo mulino monocilindrico da 149.8 cc raffreddato a liquido è ottimizzato per potenza fuori misura, coppia da major league e massima efficienza. Irti di Tech come l'iniezione elettronica del carburante, TLI e SOHC, il 150S vanta a 11.3Rapporto di compressione :1 e 15.5 cavalli a 8500 giri/min.

    La 150S è anche un esempio stellare di come i progressi tecnologici derivati ​​dai binari possono essere trasferiti dalla cima del podio e applicati alle strade cittadine. Il motore è alloggiato in un telaio a doppia trave in stile GP e il suo cast da 17 pollici a sei razze alluminio i cerchi in lega e la gomma aderente sono collegati alla bici tramite una forcella anteriore invertita rigida nella parte anteriore e un forcellone sportivo nella parte posteriore. Nel frattempo, la frenata è potente e progressiva grazie al doppio pistone da 260 mm (anteriore) e 240 mm (posteriore) calibro freni a disco.

    Comfort e praticità non sono stati lasciati indietro nella ricerca delle massime prestazioni. Il 150S è dotato di un ampio e futuristico display digitale a LED che fornisce al pilota tutte le informazioni vitali in un colpo d'occhio e una sella scolpita a doppio livello che include maniglie di sostegno nascoste per il passeggero.

    Il 150S sarà venduto per RM8,588.00 per standard e RM8,888.00 per la nostra speciale edizione (escluso bollo e assicurazione). Ce ne sono tre colore opzioni che is Rosso lava, nero siderale e verde nitro. Il 150S sarà disponibile sul mercato entro la fine di ottobre 2019.

    Galleria fotografica Benelli 150s

    Specifiche Benelli 150s

    Scarica Brochure Benelli 150s


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