Borneo Blowpipe Run (BPR) – Tantangan Naik Ketahanan 1300KM

The Borneo Blowpipe Run (BPR) adalah apptantangan bersepeda ketahanan sekitar 1300KM dari Kuching, Sarawak untuk Kota Kinabalu, Sabah atau sebaliknya yang harus diselesaikan dalam tanggal kalender yang sama dalam waktu 24 jam.

Sama seperti Iron Butt naik, itu bisa melelahkan dan mengharuskan seseorang untuk tetap fokus terutama mencobanya di Kalimantan!

Sang pendiri

wahana lari sumpitan borneo

BPR didirikan oleh orang-orang multi talenta yang bangga Sarawakian, Alex Stmrock Wong pada tahun 2011. Ia terkenal karena prestasinya yang mengesankan di berbagai bidang termasuk Piala dunia 1998 juara jet ski, penggila sepeda motor dan pengusaha bisnis.

Alex pertama kali mendapatkan ide BPR dalam tur skuternya dari kota Kuching ke Tawau dan dia juga orang pertama yang menyelesaikan Blowpipe Run.

Alex Wong dari Kuching Sarawak
Alex Stmrock Wong berpose dengan Sepeda Motor BMW-nya. Gambar milik Alex Stmrock Wong

Apa itu Blowpipe?

Sumpitan merupakan senjata tradisional yang biasa digunakan untuk berburu dan sudah dikenal oleh masyarakat Kalimantan, oleh karena itu muncullah nama Alex.

Orang Dayak memperagakan sumpitan
Seorang pria Dayak mendemonstrasikan sumpitan. Kredit: Koleksi WellcomeCC BY

Tantangan yang Mungkin Anda Hadapi

  • Appsekitar 1300 km Berkendara dalam waktu 24 jam.
  • Kondisi jalan yang buruk.
  • Kondisi cuaca yang tidak dapat diprediksi.
  • 9 pos pemeriksaan imigrasi dengan waktu terbatas.
  • SPBU/SPBU terbatas.
  • Kehilangan.

Mengapa Seseorang Melakukan Blowpipe Run?

Anda mungkin bertanya-tanya mengapa seseorang harus bersusah payah merencanakan rute, bersiap-siap, dan mengendarai/mengemudi sejauh ribuan kilometer dalam waktu yang sangat singkat. Yah, itu semua tergantung pada kepuasan pribadi bahwa seseorang telah menyelesaikan tantangan dan pengakuan dari rekan sejawat.

Aturan & Regulasi Blowpipe Run

  1. A rider mungkin mulai dari Kuching ke Kota Kinabalu or Kota Kinabalu ke Kuching.
  2. Perjalanan harus dimulai dan diakhiri pada Patung Kucing di Kuching atau Patung Marlin in Kota Kinabalu.
  3. Sebuah foto dari rider dengan sepeda motor mereka, yang diambil di awal dan di akhir, serta beberapa foto tambahan di sepanjang rute, yang menunjukkan tempat-tempat penting atau papan nama yang diketahui dan waktu pengambilan foto. Ini berfungsi untuk memverifikasi perjalanan serta memungkinkan teman-teman dan penggemar sepeda motor untuk berbagi kegembiraan dan mengoordinasikan penyambutan di berbagai titik di sepanjang rute.
  4. Lari harus diselesaikan dalam tanggal kalender yang sama dan tidak hanya dalam waktu 24 jam. Untuk memperjelas lebih lanjut, lari yang melewati tengah malam tidak akan valid.
  5. Semua sepeda motor/roda tiga atau sepeda roda tiga/mobil dengan berbagai ukuran mesin dapat digunakan.
  6. Penumpang tidak diperbolehkan, karena akan memungkinkan pembagian tugas dan penghematan waktu, seperti pembayaran bahan bakar dan pembelian minuman oleh penumpang sementara persiapan mekanis dilakukan oleh pengemudi. rider.
  7. RiderTidak dianjurkan untuk berkendara secara gegabah. Harap berhati-hati dan bersikap sopan selama mencoba.
  8. RiderData percobaan akan direkam pada Facebook pada Grup Sepeda Motor Borneo .
  9. Riders disarankan untuk menggunakan Google Berbagi Lokasi Peta atau Whatsapp Berbagi Lokasi sehingga anggota grup lain & sesama riderdapat melacak & memantau keberadaan mereka.
  10. Dengan berlakunya tahun 2016, rideryang mendeklarasikan/memulai sebagai grup harus menyelesaikannya sebagai grup. Jika salah satu dari mereka DNF atau DNQ, semua riders juga akan dianggap sebagai DNF atau DNQ.
  11. Aturan untuk perjalanan solo memerlukan 2 rideratau lebih untuk berangkat dengan jarak 10 menit. Hal ini untuk memastikan keuntungan bantuan kelompok tidak diberikan kepada penumpang solo riders.
  12. Aturan untuk perjalanan berkelompok yang melibatkan 2 atau lebih sepeda motor dari kategori yang berbeda akan disesuaikan dengan sepeda motor dengan cc tertinggi dalam kelompok tersebut. Sebagai contoh, sepeda motor 650cc & 125cc akan dianggap sebagai BPR Terbuka, dan sepeda motor 500cc & 250cc akan dianggap sebagai BPR2.

Kategori Lari Blowpipe

  • BR1: MotoGP/1000cc+
  • BR2: Moto 2/600cc ke bawah
  • BR3: Moto 3/250cc ke bawah
  • Anak BR: Cub Prix/125cc ke bawah
  • BR W3: Semua kendaraan roda tiga (kustom/produksi)
  • BR W4: Mobil

Catatan: Kategori di atas baru saja diperbarui oleh Komite BPR

Bagaimana Cara Memulai Operasi Pipa Tiup?

  • Ikuti seminar Grup Sepeda Motor Borneo on Facebook.
  • Mematuhi aturan dan peraturan BPR seperti di atas.
  • Mulai dari Kuching, Sarawak (Patung Kucing ) atau Kota Kinabalu, Sabah (Patung Marlin).
  • Pasang pengumuman di Facebook Kelompokkan dalam format di bawah ini:
  • ️Pengumuman Blowpipe Run‼️
    • Rider: Chris (Tambahkan lebih banyak rider(nama s jika Anda berada dalam grup).
    • Mesin: Benelli TRK 502
    • Kategori: BR 2
    • Negara: Malaysia
    • Tanggal: 1 Januari 2020
    • Arah: Kuching (Patung Kucing) ke Kota Kinabalu (Patung Merlin)
    • DET: 0100 (AM)
    • CC: (Tag anggota panitia BPR ) – Alex Stmrock Wong, Malinda Nataniel, ZaiBrunei PH Ahmad, Shahroll Hajuan & Aki Anis.
  • Ambil foto saat Anda berada di titik awal dengan stempel waktu di foto Anda dan poskan pembaruan Anda (dengan gambar di sepanjang rute) di kotak komentar pos yang Anda buat.
  • Setelah Anda menyelesaikan perjalanan, ambil foto lagi di titik akhir dengan stempel waktu dan posting pembaruan Anda di kotak komentar dari posting yang Anda buat.
patung kucing kuching
Patung Kucing di Kuching, Sarawak
patung ikan marlin kota kinabalu
Patung Marlin di Kota Kinabalu, Sabah

Peta Informasi Jalan Blowpipe Borneo

Berikut adalah rute dari Kuching ke Kota Kinabalu dan sebaliknya dengan rincian seperti titik pengisian bahan bakar, dsb. Peta tersebut juga berisi pilihan jalan memutar untuk melewati rute demi menghindari kemacetan lalu lintas di kota-kota utama. Klik pada Google peta di bawah ini yang dibuat oleh Azrul Azmil Perali.

Peta info run sumpitan Borneo

Brunei Perbatasan Perbatasan

Untuk menyelesaikan BPR, Anda akan melalui Brunei dan Anda harus melewati total 9 pos pemeriksaan yang memerlukan cap paspor dan pemindaian kode QR (Hanya di Brunei samping). Hal ini karena Brunei dipisahkan menjadi dua bagian oleh Sarawak distrik Limbang. (Penduduk setempat menyebut pemisahan tersebut sebagai Brunei Besar dan Brunei Kecil). Baca selengkapnya di sini pada langkah-langkah terperinci tentang cara Anda dapat masuk dan keluar Brunei yang berdasarkan pada saya Perjalanan solo Kalimantan.

Brunei lintas perbatasan

Bagaimana Saya Bisa Mendapatkan Patch BlowPipe Run?

tambalan saluran sumpit
Tambalan Jalan Blowpipe Emas

Patch akan diberikan oleh anggota komite BPR kepada setiap lulusan yang menyelesaikan lari. Harap dicatat bahwa era patch Emas akan berakhir dan akan digantikan oleh patch perak setelah Sultan Brunei menyatakan Jembatan Temburong resmi dibuka. Keterangan lebih lanjut di sini.

Pengiriman Mobil/Motor Ke Sabah Or Sarawak

Jika Anda dari Semenanjung Malaysia, Anda dapat mengirimkan kendaraan Anda melalui RoRo ke Sabah or SarawakInformasi lebih lanjut tentang hal ini dapat ditemukan di sini.

Kesimpulan

Setelah bertahun-tahun berkendara di jalan, saya dapat memberi tahu Anda bahwa sebagian besar dari mereka tidak peduli dengan Anda di jalan! Jangan berkendara/mengemudi dengan cepat, ikuti aturan dan jika Anda lelah, ambillah ISTIRAHATJika Anda tidak dapat menyelesaikan tantangan ini, Anda selalu dapat melakukannya di lain waktu. Ingat, kelelahan ekstrem menyerang riderKemampuan mental dan koordinasi otot pengemudi dapat berakibat fatal.

Sudahkah Anda melakukan tantangan ini? Bagikan dengan saya pengalaman Anda.

Penolakan: Artikel ini hanya untuk berbagi informasi dan jika ada perbedaan, Anda harus selalu merujuk ke Grup Sepeda Motor Borneo. Anda mungkin juga tertarik untuk membaca tentang rute sepeda motor terbaik di Malaysia.

Silahkan ikuti saya WhatsApp Channel untuk pembaruan terkini. Anda juga bisa Hubungi Saya jika Anda memerlukan bantuan lebih lanjut.

Tulisan serupa