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अपनी मोटरसाइकिल को चालू और बंद कैसे करें?

    अपनी मोटरसाइकिल को चालू और बंद कैसे करें? अपने हाल के फेसबुक पोस्ट में, मैंने पूछा है कि "राइडिंग के बाद आप अपनी मोटरसाइकिल कैसे बंद करते हैं" और मिश्रित उत्तर थे और मैं दी गई सभी टिप्पणियों की सराहना करता हूं।

    हालांकि यह वर्षों से बहस का विषय है, मैं अपनी राय साझा करूंगा और मैं गलत हो सकता हूं लेकिन आप मुझसे सहमत या असहमत हो सकते हैं।

    जैसा कि आप जानते हैं, अपनी मोटरसाइकिल को चालू और बंद करने के कई तरीके हैं, चाहे वह इग्निशन, किल स्विच और साइड स्टैंड के माध्यम से हो, लेकिन उचित तरीका क्या है?

    सबसे पहले, आइए मूल बातें समझने की कोशिश करें।


    इग्निशन स्विच

    मोटरसाइकिल-इग्निशन-स्विच-ऑफ

    इग्निशन स्विच फ्यूल पंप रिले और इंजन कंट्रोल रिले के रास्ते में किल स्विच को इलेक्ट्रिक फीड करता है। यह कनेक्शन की एक श्रृंखला है। स्विच (किल या इग्निशन) की परवाह किए बिना ईसीयू ने उसी तरह से संचालित किया।


    द किल स्विच

    मोटरसाइकिल-इग्निशन-किल-स्विच-ऑफ

    किल स्विच वास्तव में सिर्फ एक इंजन टर्न ऑफ स्विच है, न कि फुल पावर शट ऑफ स्विच। इसका मतलब है कि अगर आप पार्क करते समय अपनी चाबी को "चालू" स्थिति में छोड़ देते हैं, तो आपकी रोशनी और गेज अभी भी चालू हैं। जाहिर है इससे आपकी बैटरी खत्म हो जाएगी।

    उस ने कहा, किल स्विच केवल ईंधन पंप और इंजन नियंत्रण को प्रभावित करता है। शेष बिजली लाइट, हॉर्न आदि पर लोड होती है।

    यह किल स्विच सुरक्षा/आपातकालीन उद्देश्य के लिए बनाया गया है, एक आपात स्थिति तब होती है जब विभिन्न कारणों से इंजन को तुरंत बंद करने की सख्त आवश्यकता होती है। यानी जब थ्रॉटल तेज गति से जाम हो जाता है और इग्निशन को बंद करने के लिए हैंडलबार से हाथ हटाने का समय नहीं होता है। बस किल स्विच का उपयोग करें और इंजन बंद हो जाएगा और मोटरसाइकिल को धीमा किया जा सकता है।

    मोटरसाइकिल-इग्निशन-स्विच

    निष्कर्ष

    किसी को हमेशा याद रखना चाहिए कि यह कहां और किस लिए है, अपनी चाबी के इग्निशन को बंद करके, आपको आश्वासन दिया जाता है कि इंजन सर्किट सहित आपकी बाइक पर सारी शक्ति बंद है, जो कि किल स्विच करता है। किल स्विच आपातकालीन स्थिति के लिए है परंतु a . पर किल स्विच का उपयोग करना स्थावर बाइक is नहीं इसका उपयोग करने के समान ही जब सवारी.

    कुछ ने कहा, किल स्विच के बार-बार उपयोग से स्विच चिपक सकता है और संपर्कों के टूटने के कारण बंद स्थिति में विफल हो सकता है लेकिन ऐसा कितनी बार होता है?

    आप में देख सकते हैं किल स्विच चेतावनी संदेश ऊपर, यह कहता है कि सवारी करते समय इस बटन को संचालित न करें और बाइक चालू होने पर आप वास्तव में इसका उपयोग कर सकते हैं स्थावर स्थिति लेकिन सही तरीका क्या है?

    इसलिए, मोटरसाइकिल को बंद/चालू करने का उचित तरीका a स्थिर स्थिति मेरी व्यक्तिगत राय के आधार पर, यानी जब आप पार्क करते हैं तो नीचे के माध्यम से हो सकते हैं:

    बंद करने के लिए:

    सबसे पहले, इग्निशन की स्विच को ऑफ पोजीशन पर सेट करें और उसके बाद किल स्विच को ऑफ पर सेट करें OR इग्निशन की को ऑफ पोजीशन पर स्विच करें, साइड-स्टैंड लेट जाएं (यदि आपकी बाइक में कट ऑफ सेंसर है)।

    नोट: आप आपातकालीन किल स्विच को हर समय चालू पर छोड़ सकते हैं और केवल इग्निशन कुंजी स्विच का उपयोग अपनी मोटरसाइकिल को चालू/बंद कर सकते हैं।

    चालू/शुरू करने के लिए:

    सबसे पहले, इग्निशन कुंजी स्विच को चालू करें, किल स्विच को चालू करें (यदि आपने नहीं किया है) और साइड स्टैंड को उठाएं (यदि आपके पास स्टैंड सेंसर है)।

    नीचे दी गई हाइलाइफ से मुझे मिली टिप्पणियों में से एक भी समझ में आता है और शायद यह सबसे अच्छा अभ्यास है।

    “साइड स्टैंड स्विच, इमरजेंसी किल स्विच और टिपओवर स्विच अन्य सभी सर्किटों को अपरिवर्तित छोड़कर किसी भी चिंगारी को तुरंत मारने के लिए कॉइल को ग्राउंड करते हैं। ईसीयू ग्राउंडेड कॉइल को पहचानता है और ईंधन पंप और इंजेक्टर को बिजली काटता है। की स्विच के बजाय किल स्विच का उपयोग आपके कॉइल्स के जीवन को छोटा कर देगा। कुंजी स्विच पर लॉक की स्थिति हैंडलबार को दूर बाईं ओर मोड़ने के बाद स्टीयरिंग लॉकिंग पिन का विस्तार करना है।

    ये कुछ सामान्य कदम हैं, किसी भी तरह से, यह सब वरीयता का मामला है और आप इसका उपयोग कैसे करते हैं, लेकिन जब आप सवारी कर रहे हों तो किल स्विच बटन का उपयोग न करने का प्रयास करें जब तक कि यह एक आपातकालीन स्थिति न हो।

    यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो उन्हें नीचे दिए गए टिप्पणी बॉक्स में छोड़ दें और बेझिझक इस लेख का हिस्सा सामाजिक बटन के माध्यम से।


    अतिथि
    11 टिप्पणियाँ
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    काम

    अगर मैं मोटरसाइकिल में कट ऑफ कनेक्ट करना चाहता हूं तो मुझे क्या चाहिए?

    लो

    मेरा मानना ​​​​है कि ऑफ पोजीशन और साइड स्टैंड डाउन की कुंजी के साथ, सर्किट में अभी भी एक छोटा करंट प्रवाहित होता है। मैंने हाल ही में अपने टूओनो और मल्टीस्ट्राडा पर दो मृत बैटरी लगाई थी। इन दोनों को बैटरी टेंडर के दौरान सर्दियों में ऑफ पोजीशन पर छोड़ दिया गया है। जब मैं एक कूद स्टार्टर को सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों से जोड़ता हूं, तो मैंने एक बेहोश मंथन शोर सुना। पता नहीं क्या है, लेकिन यह जरूर है। मैं कहूंगा कि यदि आप सर्दियों के लिए अपनी बाइक को स्टोर करना चाहते हैं, तो बेहतर होगा कि चाबी को लॉक की स्थिति में घुमाया जाए।

    एएसएच ग्रीन

    इतनी जानकारीपूर्ण जानकारी के लिए आपका बहुत-बहुत धन्यवाद
    अगर किसी को भी इसी तरह की दिलचस्पी है तो यहां देखें
    मोटरबाइकर

    धन्यवाद

    माइकल डेनी रामलीक

    हेलो क्रिस। मेरे सीबीआर 600 आरआर 2010 पर, किलस्विच लगे होने पर ईंधन पंप को मार रहा है। लेकिन यह स्टार्टर मोटर को क्यों नहीं मारता? जब मैं स्टार्टर बटन दबाता हूं, तो इंजन चालू नहीं होता है लेकिन मैं सुन सकता हूं कि स्टार्टर मोटर लगा हुआ है। कृपया सलाह। शुक्रिया।

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