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मोटरसाइकिल क्लच केबल रखरखाव

    कभी-कभी, आप पाएंगे कि आपकी क्लच केबल काफी सख्त हो रही है या हो सकता है कि आपको अपनी मशीन को न्यूट्रल (एन) गियर में लाने या अन्य गियर में शिफ्ट करने में कठिनाई हो रही हो। इस ह्योसुंग क्लच केबल रखरखाव लेख में, कुछ सुझाव हैं जिन्हें आप आजमा सकते हैं और उम्मीद है, यह आपकी मदद करेगा।


    पेज सामग्री

    Getting Started

    इसे बेहतर बनाने के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं

    1. अपने क्लच को इंजन और लीवर पर एडजस्ट करें। (नीचे दिया गया पढ़ें)
    2. उचित श्रृंखला तनाव के लिए समायोजित करें।
    3. ताजा इंजन ऑयल मदद करेगा।

    आमतौर पर, प्रत्येक रखरखाव अंतराल पर या जब आवश्यक हो, क्लच केबल समायोजक के माध्यम से क्लच केबल प्ले को समायोजित करें। केबल प्ले 2 मिमी (0.08 इंच) होना चाहिए जैसा कि क्लच लीवर होल्डर पर क्लच के छूटने से पहले मापा जाता है। (विशिष्ट अनुशंसा के लिए अपने निर्माता मैनुअल को देखें)

    1. क्लच लीवर प्ले
    2. ताला अखरोट
    3. क्लच लीवर समायोजक
    4. रबर बूट
    5. केबल समायोजक
    6. क्लच केबल समायोजक लॉक नट

    चरण 1: यदि आपको क्लच का खेल गलत लगता है, तो इसे निम्न तरीके से समायोजित करें:
    चरण 2: क्लच लीवर समायोजक द्वारा आधार समायोजन की अनुमति दी जानी चाहिए। #3
    चरण 3: क्लच लीवर समायोजक को #3 के अनुसार ढीला करें।
    चरण 4: समायोजन समाप्त करने के बाद, लॉक नट # 2 को पूरी तरह से दक्षिणावर्त पेंच करें।
    चरण 5: समायोजन के अंत के बाद, लॉक नट # 2 को कस लें और रबर बूट को # 4 के अनुसार कवर करें।
    चरण 6: यदि समायोजक द्वारा #3 के अनुसार समायोजित नहीं किया जाता है, तो #6 के अनुसार क्लच केबल समायोजक लॉक नट को ढीला कर दें।
    चरण 7: निर्दिष्ट प्ले प्राप्त करने के लिए क्लच केबल समायोजक को #5 के अनुसार अंदर या बाहर घुमाएं।
    चरण 8: समायोजन की समाप्ति के बाद, लॉक नट को #6 के अनुसार कस लें।

    जब भी इसे समायोजित किया जाता है तो क्लच केबल को हल्के वजन के तेल से चिकनाई की जानी चाहिए और मैं इसके लिए डब्लूडी 40 का उपयोग करता हूं।

    नोट: मेरी ईमानदार राय में GREASE उत्पाद का उपयोग करना बेहतर विकल्प होगा क्योंकि यह WD40 की तुलना में अधिक समय तक टिकेगा। मैंने WD40 का उपयोग केवल इसलिए किया क्योंकि इसे लागू करना आसान है और मैं इसे नियमित रूप से कर सकता हूं।


    लुब्रिकेट करने के लिए क्षेत्र

    कुछ क्षेत्र जिन्हें मैं लुब्रिकेट करता हूं।

    कुछ अन्य क्षेत्र जिन्हें मैं लुब्रिकेट करता हूं।

    कुछ अन्य क्षेत्र जिन्हें मैं लुब्रिकेट करता हूं।

    आपको हमेशा अपने क्लच केबल का निरीक्षण करना चाहिए, यदि आप पाते हैं कि यह फटने लगा है, तो इसे बदल दें!


    निष्कर्ष

    इतना ही! मेरा क्लच केबल हमेशा अच्छे हाथ में होता है और आपको यह रखरखाव भी नियमित रूप से करना चाहिए।

    यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो उन्हें नीचे दिए गए टिप्पणी बॉक्स में छोड़ दें और बेझिझक इस लेख का हिस्सा सामाजिक बटन के माध्यम से।


    अतिथि
    8 टिप्पणियाँ
    इनलाइन फीडबैक
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    एडलफ्रेडो एंजेलो

    नमस्ते,

    मुझे "मोटरसाइकिल क्लच केबल रखरखाव" लेख पसंद आया। आप एक सूचनात्मक और अच्छी तरह से सजाए गए पोस्ट प्रस्तुत करते हैं। हमारी मदद करने के लिए धन्यवाद! अपना अच्छा काम जारी रखें।

    से चीयर्स https://revzly.com

    अग्निछाया

    हाय क्रिस .. GD250n क्लच इंस्टॉलेशन के बारे में क्या? इसे स्थापित करना कठिन लगता है..

    मार्क एच

    हाय क्रिस, आपका पेज बहुत अच्छा है, जानकारी का खजाना। क्लच समायोजन के बारे में मेरा एक प्रश्न था। मुझे तटस्थ खोजने में परेशानी हो रही है। मुझे आमतौर पर दूसरे गियर में वापस किक करना पड़ता है, फिर नीचे एन तक। (एन में होने पर एन रोशनी नहीं करता है, बल्ब हो सकता है)।

    मैंने नाटक को लीवर पर समायोजित किया है, लेकिन बूट पर नहीं। जब आप सिल्वर केबल होल्डर (दिखाई गई आखिरी तस्वीर) को एक तरफ से दूसरी तरफ ले जाते हैं तो क्या प्ले होना चाहिए?

    धन्यवाद।

    मैट

    जब मेरे ह्यो को तटस्थ ढूंढना और गियर के माध्यम से इसे प्राप्त करना मुश्किल था, तो मैंने क्लच केबल को एक OEM भाग के साथ बदल दिया और फिर भी कुछ भी नहीं इसलिए मैंने क्लच को बदल दिया और बाइक कभी बेहतर महसूस नहीं हुई

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