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मर्डेका राइड

    कुआलालंपुर में अब वापस घर और 14 दिनों में मेरे पास कितनी शानदार मर्डेका सवारी थी जिसे मैंने देखा 7366 किलोमीटर कुल मिलाकर, मलेशिया से थाईलैंड, लाओस और कंबोडिया की सवारी।

    चूंकि यह . का महीना था मर्डेका उत्सव, मैंने कुआलालंपुर में प्रतिष्ठित सुल्तान अब्दुल समद भवन से अपनी सवारी शुरू करने का फैसला किया है।

    62 साल पहले, ब्रिटिश यूनियन जैक को आखिरी बार 30 अगस्त 1957 की आधी रात को यहां नीचे उतारा गया था। जब घड़ी की घंटी बजने लगी, तो 31 अगस्त 1957 को पहली बार मलय (मलेशिया बाद में) झंडा फहराया गया था। मलाया में ब्रिटिश शासन का अंत और आधिकारिक तौर पर एक स्वतंत्रता दिवस के रूप में घोषित किया गया।

    मर्डेका राइड - टू व्हील्स पर एक्सप्लोर करना
    सुल्तान अब्दुल समद बिल्डिंग

    मेरे लिए, मर्डेका (स्वतंत्र या मुक्त) का अर्थ है कि मैं अपने आराम क्षेत्र से बाहर हो सकता हूं और स्वतंत्र रूप से यात्रा करने के लिए स्वतंत्र हो सकता हूं। अक्सर, मैं बड़ी सड़कों से बचता था और छोटे मार्गों में सवार हो जाता था, जो थोड़ा डरावना और अकेला लग सकता है, लेकिन यह मुझे किसी दिन दुनिया में कहीं और सवारी करने के लिए और अधिक आश्वस्त करता है।

    खाओ-प्लाई-दाम
    खाओ प्लाई व्यू पॉइंट

    संक्षेप में, मैं प्रतिदिन औसतन 500+ KM की यात्रा कर रहा हूँ और अधिकांश समय, मैं 10 दिनों के लिए प्रतिदिन 12-14 घंटे की सवारी कर रहा हूँ और 0700 के रूप में सड़क पर होने के कारण, वास्तव में मुझे मानसिक रूप से परखा गया और शारीरिक रूप से।

    पतुक्सई स्मारक
    पटुकाई स्मारक, लाओस

    रास्ते में, मुझे चोटें लगीं, जिससे सवारी करना और भी कठिन हो गया, खासकर जब मेरे बाएं पैर के अंगूठे की त्वचा छिल गई। यह तब हुआ जब मेरी बाइक की सफाई करने वाले एक कर्मचारी ने मेरी बाइक को सेंटर स्टैंड से उठाने की कोशिश की और मेरी बाइक लगभग गिरा दी। मेरी तत्काल प्रतिक्रिया साइड स्टैंड को लात मारने की थी जो बाइक को स्थिर स्थिति में लाने में कामयाब रहा लेकिन अगले कुछ दिनों में सवारी के जूते पहनना काफी दर्दनाक था।

    क्रिस पैर की अंगुली की चोट
    पैर की अंगुली की चोट

    मेरे लिए विशेष रूप से खूबसूरत जगहों को देखना एक शानदार यात्रा रही है। मैंने जो अनुभव किया है वह अमूल्य है और कुछ जगहों पर इसे स्वयं अनुभव करना बेहतर है और यहां तक ​​​​कि इसे तस्वीरों से देखकर, यह मेरी आंखों ने जो देखा है उससे मेल नहीं खा सकता है।

    यह कभी भी सीसी या गति के बारे में नहीं था लेकिन यह उस यात्रा के बारे में है जिससे मैं गुज़रा। मैंने इसे अपने तरीके से किया था, दो पहियों पर खोज.

    बेयोन मंदिर, अंगकोर
    अंगकोर, कंबोडिया में बेयोन मंदिर
    बेयोन मंदिर, अंगकोर
    अंगकोर, कंबोडिया में बेयोन मंदिर
    नखोन पाथोम में विमान
    नाखोन पाथोम, थाईलैंड में विमान
    नखोन पाथोम में विमान
    नाखोन पाथोम, थाईलैंड में विमान
    नाम ज़ाय व्यू पॉइंट
    नाम ज़ाय व्यू पॉइंट, लाओस
    सूरत थानी वन
    सूरत थानी में सुंदर मार्ग
    नाम सोंग नदी, लाओस
    नाम सोंग नदी, लाओस

    नीचे मेरी यात्रा के सभी विवरण, फोटो, वीडियो हैं जो उपयोगी हो सकते हैं यदि आप इसी तरह की यात्रा की योजना बना रहे हैं।


    यात्रा लॉग सारांश

    • दिन 1: 1078 के.एम.
      रूट: केएल - गुआ मुसांग - बुकेटा - नरथिवात - पट्टानी - फटालुंग - नखोन सी थम्मारत - सूरत थानी
    • दिन 2: 562 के.एम.
      रूट: सूरत थानी - रत्चप्राफा बांध - रानोंग - चुम्फोन
    • दिन 3: 575 के.एम.
      रूट: चुम्फॉन - नखोन पथोम - कंचनबुरीक
    • दिन 4: 584 के.एम.
      रूट: कंचनबुरी - सुफन बुरी - नखोन सावन - सुखोथाई
    • दिन 5: 393 के.एम.
      रूट: सुखोथाई - सी सचानलाई - चियांग खान
    • दिन 6: 227 के.एम.
      रूट: च्यांग खान - नोंग खाई - वियनतियाने
    • दिन 7: 221 के.एम.
      रूट: वियनतियाने — वांग विएंगु
    • दिन 8: 825 के.एम.
      रूट: वांग विएंग - वियनतियाने - नोंग खाई - मुकदहन - खोंग चिआम - उबन रतचथानी
    • दिन 9: 412 के.एम.
      रूट: Ubon Ratchathani - Osmach - Siem रीप (कंबोडिया)
    • दिन 10: 61 के.एम.
      रूट: सिएम रीप सिटी के आसपास
    • दिन 11: 496 के.एम.
      रूट: सिएम रीप (कंबोडिया) - फसर प्रम / बानपुगार्ड - पटाया
    • दिन 12: एक्सएनयूएमएक्स केएम
      रूट: पटाया - बैंकॉक - हुआ हिन - क्राबिक
    • दिन 13: 465 के.एम.
      रूट: क्राबी - शनि - हटै - सदाओ
    • दिन 14: 510 के.एम.
      रूट: सदाओ (थाईलैंड) - कुआलालंपुर

    लागत

    मेरे लिए सबसे बड़ी लागत ईंधन (पेट्रोल) के लिए थी जैसा कि यह था आरएम 3.80 (थाईलैंड), RM4.80 (लाओस) & RM4.00 (कंबोडिया) आरओएन 95 ग्रेड के लिए प्रति लीटर। सब कुछ सहित कुल लागत लगभग RM4850.00 +/- है। (नीचे के अनुसार टूटना)

    • ईंधन लागत RM2000.00 . के करीब है
    • आवास लागत: आरएम 1400.00
    • भोजन की लागत: RM500.00
    • पार्कों के लिए सीमा और प्रवेश शुल्क: RM350.00
    • यात्रा, अनिवार्य और स्वैच्छिक बीमा: RM600.00

    आवास

    नहीं, मैंने नहीं किया। मैं अपनी योजनाओं को लचीला रखता हूं और मैं आमतौर पर अपना दिन समाप्त करता हूं जब मैं दिन के उजाले से बाहर निकलता हूं। सबसे महत्वपूर्ण चीज जो मैं ठहरने के लिए ढूंढता हूं वह यह सुनिश्चित करना है कि मेरे पास मेरी मोटरसाइकिल के लिए सुरक्षित पार्किंग हैउन्हें.

    आमतौर पर, जब मैं उस स्थान पर पहुँचता हूँ जहाँ मैं दिन के लिए अपनी सवारी समाप्त करना चाहता हूँ, तो मैं बस अपने फ़ोन पर बुकिंग डॉट कॉम ऐप खोलता हूँ और निकटतम होटल / रिसॉर्ट की तलाश करता हूँ जो पार्किंग और नाश्ता प्रदान करता है। (एक रात के लिए मेरा बजट RM100.00 से अधिक नहीं रखना)


    बेनेली टीआरके 502 परफॉर्मेंस

    मेरी मोटरसाइकिल (बेनेली टीआरके 502) में कोई समस्या नहीं थी और यह एक शानदार मशीन रही है। मैंने इसे कठिन सवारी की (मेरा मतलब वास्तव में कठिन है), ऑन और ऑफ-रोड - कुछ दिन 1000 किमी से भी अधिक। मेरे पास एकमात्र मुद्दा पिछले टायर के साथ था जिसे मैंने यात्रा के दौरान ठीक कर दिया था।

    बेनेली टीआरके 2 का उपयोग करते हुए मुझे अभी 502 साल से अधिक का समय हुआ है। मैंने इसके साथ काफी यात्राएं की हैं और ईमानदारी से, मैंने जिस पैसे के लिए भुगतान किया है, उसके लिए यह बाइक पूरी तरह से इसके लायक है! आप इस मोटरसाइकिल के लिए मेरी समीक्षा भी देख सकते हैं यहाँ उत्पन्न करें.


    सीमा पार करने की जानकारी


    अन्य उपयोगी लिंक्स


    वीडियो हाइलाइट्स


    फोटो गैलरी

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    निष्कर्ष

    यदि आपके मन में कुछ है, तो इसके लिए जाएं, कुछ भी आपको रोकने न दें, लेकिन उचित योजना बनाएं, शोध करें, कुछ बुनियादी समस्या निवारण / मरम्मत कौशल रखें और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि अपनी सवारी के हर सेकंड का आनंद लें। दुनिया एक खुला राजमार्ग है, जाओ और उन्हें एक्सप्लोर करो। यह आपकी कहानी होगी जो हमेशा के लिए चलेगी।

    मुझे पता है कि किसी दिन, मैंने कई सवारियों को प्रेरित किया होगा कि वे दुनिया का पता लगाने से न डरें, भले ही आप मेरी तरह अकेले सवारी कर रहे हों।

    मेरे कहने के अनुसार ……..

    माइलेज के लिए कुछ सवारी,
    तलाशने के लिए कुछ सवारी,
    आजादी के लिए कुछ सवारी, 
    कुछ व्यक्त करने के लिए सवारी करते हैं।

    आप जो भी सवारी कर रहे हैं, उसके बावजूद, बस इसे करें क्योंकि एक दिन, आपको उन छोटी-छोटी चीज़ों पर पछतावा हो सकता है जिन्हें आपने याद किया है जो सबसे अनमोल यादें हो सकती हैं।

    अंत में, मैं उन सभी को धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने मुझे नैतिक समर्थन दिया, जिसने मुझे रास्ते में प्रेरित किया। मैं बेनेली मलेशिया, मेरे दोस्तों, परिवार, मालिकों, मेरी पत्नी को भी धन्यवाद देना चाहता हूं जो मेरे जुनून के लिए मेरा समर्थन कर रही हैं!


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