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दो पहियों पर मलाया यात्रा

    2020, हम सभी के लिए कैसा साल रहा है! चूंकि बोर्नियो राइड 2.0 नहीं हुआ क्योंकि सरवाक को अभी भी 14 दिनों के संगरोध की आवश्यकता है, मैं मलाया का दौरा करने के लिए बदल गया हूं, अपने स्वीकृत पत्तों का उपयोग करता हूं और लंबी सवारी की अपनी इच्छा को भी ठीक करता हूं

    मैं समय-समय पर अपनी सवारी योजनाओं को कोविड-19 महामारी के कारण स्थगित करता रहा हूं, लेकिन मुझे खुशी है कि मैं मलाया का दौरा करने में सक्षम था (प्रायद्वीपीय मलेशिया) दूसरी बार जब दिसंबर 2020 में मूवमेंट कंट्रोल ऑर्डर (MCO) में ढील दी गई।

    RSI प्रथम मलाया टूर अधिक तरह का था a पाश तटीय सड़कों का उपयोग करते हुए और इस समय के लिए, मैं और अधिक स्थानों को देखने के लिए राज्यों के भीतर सवार हुआ।

    मलाया की खोज - rider chris
    माउंट लेडांग राष्ट्रीय उद्यान

    मलाया टूर चुनौतियां

    कोविड-19 महामारी के दौरान यात्रा

    यह एक कठिन निर्णय था और मैंने 2 सप्ताह के लिए अपनी छुट्टी को मंजूरी दे दी थी जिसे मुझे उन्हें मंजूरी देने की आवश्यकता है। 2 सप्ताह तक बिना कुछ किए घर पर रहना मुझे पागल कर देगा क्योंकि मैं काफी समय से घर से काम कर रहा हूं।

    इस यात्रा के दौरान, मैंने हर समय कोविड -19 एसओपी बनाए रखा है और अपने शरीर के किसी भी हिस्से को छूने से पहले अपने हाथों को नियमित रूप से साफ किया और सतर्क रहा। चूंकि यह एक एकल यात्रा थी, इसलिए मैंने इकट्ठा होने, साथी सवारों से मिलने से बचकर जोखिम को कम कर दिया है और अधिकांश समय, जिन स्थानों पर मैं गया था, वहां कम/कोई पर्यटक नहीं था।

    अगर आपको लगता है कि मुझे महामारी के दौरान यात्रा नहीं करनी चाहिए थी, तो अर्थव्यवस्था के बारे में फिर से सोचें, खासकर उन जगहों पर जो अपनी आय के स्रोत के लिए पर्यटकों पर बहुत अधिक निर्भर रहे हैं। हज़ारों लोगों की नौकरी चली गई है जब उनकी कंपनी ने काम करना बंद कर दिया / बंद कर दिया, कुछ अपने परिवारों को प्रदान करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

    हां, हम सब एक ही (कोविड-19) तूफान में हैं लेकिन एक ही नाव पर नहीं। किसी के पास यॉट है, किसी के पास सम्पन है लेकिन कुछ डूब भी रहे हैं। मैं सिर्फ स्थानीय व्यवसायों का समर्थन करके अपनी छोटी सी भूमिका निभा रहा हूं और वह भी करता हूं जो मुझे पसंद है।

    स्थानीय रूप से खर्च करने वाले यात्रियों के बिना, लोगों को मिल सकता है उदास जब वे अब अपना गुजारा नहीं कर सकते हैं और सामाजिक मुद्दे महामारी से भी ज्यादा घातक हो सकते हैं।

    इसके बारे में सोचें, जोखिम हमेशा रहता है, हो सकता है कि आपके बगल का घर पहले से ही उजागर हो। जीवन को चलते रहना है क्योंकि हमारे समुदाय में पहले से ही कोविड-19 है। ईमानदारी से कहूं तो अगर हर कोई उच्चतम मानक पर कोविड-19 एसओपी बनाए रख सकता है, तो संचरण के जोखिम को कम किया जा सकता है लेकिन क्या हम सभी इसका 100% पालन कर सकते हैं?

    मैंने अपनी यात्रा के 19 दिन बाद एक कोविड -12 परीक्षण भी किया और यह नकारात्मक था।

    क्रिस का कोविड टेस्ट
    क्रिस का कोविड टेस्ट

    बारिश और बाढ़

    पहले कुछ दिनों के लिए, मैं ज्यादातर समय बारिश में सवार रहा और मुझे तेरेंगानु और केलंतन के कुछ हिस्सों में बाढ़ से भी गुजरना पड़ा। सबसे बुरा हाल रंताऊ पंजंग का था क्योंकि सुंगई गोलोक (गोलोक नदी) उफान पर आ गया और शहर डूब गया।

    जैसा कि मैं केदाह के लिए जेली-गेरिक मार्ग से जाना चाहता था, मैं रांताऊ पंजांग में फंस गया और चूंकि मेरा निकास इंजन के ठीक बगल में है (सबसे नीचे), मैं बाढ़ को पार करने के लिए संघर्ष कर रहा था और हो सकता है कि मैं 20% जल गया हो मेरा क्लच यह सुनिश्चित करने के लिए कि मैं थ्रॉटल को बंद न करूं, अन्यथा निकास के माध्यम से मेरे इंजन में पानी चूसा जा सकता है।

    मैं उन बाढ़ वर्गों को घुटने से ऊंचा करने में कामयाब रहा लेकिन एक बिंदु था जहां जल स्तर लगभग 1 मीटर ऊंचा था और कुछ भी कोशिश नहीं करने का फैसला किया बेवकूफ पार करने के लिए क्योंकि मेरी मशीन इसे नहीं बनाएगी। तनाह मेराह के माध्यम से जेली के लिए एक यू-टर्न और री-रूट बनाया और बाढ़ से बच निकला। (भाग्यशाली!)।

    Rantau पंजांग बाढ़

    दहशत

    ठीक है, मैं लापरवाह हूँ और अब मेरी यात्राओं में ऐसा कई बार हो रहा है। मैं बहुत कोशिश कर रहा हूं कि नहीं, लेकिन हे भगवान, कुछ पुरानी आदतें नहीं मरती हैं!

    जब मैं पर्लिस में केलम गुफा में था, मैं लगभग 300 मीटर तक गुफा में चला और महसूस किया कि मेरी मोटरसाइकिल की चाबियां अब मेरी जेब में नहीं हैं और मैं वापस अपनी मोटरसाइकिल पर चला गया। घबराहट का क्षण तब शुरू होता है जब मुझे मोटरसाइकिल या उसके आस-पास कहीं भी चाबी नहीं दिखाई देती है।

    यह लगभग 6:30 बजे था और मेरे पास दिन के उजाले में केवल 1 घंटा बचा है और अगली सुबह, मुझे अपनी बाइक लैंगकॉवी द्वीप में भेजनी है। मेरा डर यह था कि मैंने इस यात्रा को शुरू करने से पहले चाबियों का एक और सेट नहीं लाने के लिए गुफा में चाबियों को नदी में गिरा दिया और खुद को लात मार दी!

    जब मैं सोच रहा था, मैं अपने फोन पर फोटो एलबम देख रहा था और मैंने जो पहली तस्वीर यहां खींची थी, उसकी जांच की। फिर मैंने नीचे फोटो देखा और उसे जूम कर लिया। क्या लगता है, मैंने देखा कि जब मैंने पहली बार इस गुफा के साइनेज की तस्वीर ली थी, तो मैंने चाबी कहाँ रखी थी! भाग्यशाली!!! यह अभी भी वहाँ है।

    मेरी चाबी मिल गई!

    यात्रा लॉग

    हो सकता है कि यह वह विस्तृत मार्ग न हो जिस पर मैंने यात्रा की है क्योंकि मैं अक्सर चक्कर लगाता हूं, लेकिन यह आपको उन स्थानों के बारे में जानकारी देगा, जिन्हें मैंने खोजा है।

    यदि आप इस यात्रा के लिए मेरे दैनिक सारांश नोट्स के बारे में पढ़ना चाहते हैं, तो my . पर जाएं Facebook पृष्ठ और 15 से 30 दिसंबर 2020 के बीच की पोस्ट खोजें। साथ ही, इस टूर का पूरा फोटो एलबम देखने के लिए, क्लिक करें यहाँ उत्पन्न करें.

    नोट: कृपया नीचे दी गई छवि (छवियों) को बड़ा करने के लिए क्लिक करें और पर क्लिक करें (I) फोटो/स्थानों के बारे में जानकारी के लिए आइकन।

    दिन 1

    रूट: सेलयांग - पोर्ट डिक्सन - मेलाका

    रुचि के स्थान:

    • बटू पुतिह हिल
    • केप राचाडो लाइटहाउस
    • पसिर पंजंगो के माध्यम से मेलाका के लिए तटीय सड़क
    • क्राइस्ट चर्च

    दिन 2

    रूट: मेलाका - तंगकक - मुअद्ज़म शाह - तेमेरलोही

    रुचि के स्थान:

    • तमन नेगारा गुनुंग लेडांग
    • बुकित इबम की ब्लू लेक
    • मार्ग के साथ दर्शनीय दृश्य

    दिन 3

    रूट: टेमेरलोह - जेरानट - सुंगई लेम्बिंग

    रुचि के स्थान:

    • कोटा गेलंगी गुफा
    • जिप्सी गार्डन कैफे
    • जेरंटट टाउन

    दिन 4

    रूट: सुंगई लेम्बिंग के आसपास की खोज

    रुचि के स्थान:

    • लेम्बिंग रिवर टाउन
    • चरस गुफा
    • कोलोंग पहाट गांव
    • सुंगई लेम्बिंग माइंस
    • पैनोरमा हिल

    दिन 5

    रूट: सुंगई लेम्बिंग - चुकाई - मरंगो

    रुचि के स्थान:

    • रसिला गांव
    • मारंग बीच

    दिन 6

    रूट: मारंग - कुआला टेरेंगानु - जेर्टिह - कोटा भारू

    रुचि के स्थान:

    • ड्रा-ब्रिज तेरेंगानु
    • तटीय सड़क के किनारे का मनोरम दृश्य
    • मस्जिद रूस
    • मंगकुक गांव
    • सेतिउ में लकड़ी का सुराऊ
    • केक मास बीच का रेत का टीला

    दिन 7

    रूट: कोटा भरू - रतौ पंजंग - तनः मेरा - जेली - सुंगई पेटानी

    रुचि के स्थान:

    • रंताऊ पंजांगो में बीजिंग मस्जिद
    • "कश्मीर" जेलिक
    • जेली-गेरिक-बेलिंग मार्ग के साथ दृश्य

    दिन 8

    रूट: सुंगई पेटानी - कोडियांग - वांग केलियन - कुआला पर्लिस

    रुचि के स्थान:

    • माउंट जेराई
    • वाट सुक्खवुत्तलई
    • कोडियांग हिल व्यू पॉइंट
    • तिमाह तसोह झील
    • वांग केलियन व्यू पॉइंट
    • केलम गुफा
    • R121 . के साथ धान के खेत

    दिन 9, 10, 11, 12

    रूट: कुआला पर्लिस - लैंगकॉविक

    रुचि के स्थान:

    • आकाश पुल
    • स्काई कैब
    • 3डी कला संग्रहालय
    • गुनुंग राय
    • ईगल फीडिंग आइलैंड
    • महसूरी का मकबरा
    • ईगल वर्ग
    • तेलगा तुजुह झरने
    • दयांग बंटिंग द्वीप

    दिन 13

    रूट: पिनांग द्वीप के आसपास की खोज

    रुचि के स्थान:

    • कू दिन कू महो का निवास
    • लिओंग सैन टोंग खु कोंग्सिय
    • पिनांग आर्ट स्ट्रीट
    • चबाना जेट्टी
    • क्वीन विक्टोरिया मेमोरियल क्लॉक टॉवर
    • फोर्ट कॉर्नवालिस
    • सेंट जॉर्ज चर्च
    • कप्तान केलिंग मस्जिद
    • पिनांग पेरानाकन हवेली
    • छैया मंगलाराम थाई बौद्ध मंदिर
    • धर्मिकाराम बर्मी मंदिर
    • केक लोक सी मंदिर
    • पिनांग हिल
    • हार्ड रॉक कैफे
    • तेलुक बहांग दामो
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    दिन 14

    रूट: पिनांग - बटु गजाह - तंजुंग तुआलांग - काम्पर - कैमरून हाइलैंड्स

    रुचि के स्थान:

    • विक्टोरिया ब्रिज
    • तंजुंग तुआलंग टिन ड्रेज नंबर 5
    • केली का महल
    • कम्पारी में अगासिया टाउन
    • लता इस्कंदर जलप्रपात
    • कैमरून टी वैली
    • बीओएच चाय केंद्र (सुंगई पलास)
    • काई का जंगल
    • टाइम टनल संग्रहालय
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    दिन 15

    रूट: कैमरून हाइलैंड्स - कुआलालंपुर


    यात्रा समापन

    सुल्तान अब्दुल समद की इमारत

    मलाया दौरा 14 दिनों के बाद कुआलालंपुर में समाप्त हुआ। यह तस्वीर "0" केएम मार्कर पर ली गई थी, जो कुआलालंपुर का केंद्र है और पृष्ठभूमि में इमारत सुल्तान अब्दुल समद की इमारत है।

    63 साल पहले, 30 अगस्त 1957 की आधी रात को यहां आखिरी बार ब्रिटिश यूनियन जैक को नीचे उतारा गया था। जब घड़ी की घंटी बजने लगी, तो 31 अगस्त 1957 को पहली बार मलय (मलेशिया बाद में) झंडा फहराया गया था। मलाया में ब्रिटिश शासन का अंत और आधिकारिक तौर पर एक स्वतंत्रता दिवस के रूप में घोषित किया गया। मेरे मलाया टूर को समाप्त करने के लिए एक आदर्श स्थान!

    मैंने इस यात्रा के लिए 3105 किलोमीटर की यात्रा देखी है और ग्रामीण क्षेत्रों, गुफाओं, शहरों, तटीय सड़कों, देश की सड़कों, समुद्र तटों और कई अन्य जगहों की खोज में इसका हर आनंद लिया है।


    मलाया टूर ट्रिप आँकड़े

    • माइलेज: 3105 कि.मी. (दर्शनीय स्थलों का भ्रमण, ऑफ रोड आदि सहित)
    • ईंधन खर्चा: RM 258.75
    • आवास लागत: RM 980.00 (बारह दिन)
    • खाद्य लागत: RM 350.00 (RM25/दिन X 14 दिन)
    • शिपिंग (लंगकावी): RM 170.00
    • पर्यटक आकर्षण प्रवेश टिकट: RM178.00
    • कुल लागत: RM 1936.75

    अक्सर पूछे गए प्रश्न

    आवास के लिए अग्रिम में कोई आरक्षण?

    नहीं, मैंने नहीं किया। मैंने अपनी योजनाओं को लचीला रखा और मैं आमतौर पर दिन के उजाले से बाहर निकलने पर दिन की सवारी समाप्त करता हूं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मैं ठहरने के लिए जगह की तलाश में हूं, मेरी मोटरसाइकिल के लिए एक सुरक्षित पार्किंग है।

    आमतौर पर, जब मैं किसी ऐसे स्थान पर पहुँचता हूँ जहाँ मैंने अपनी दिन की सवारी समाप्त करने का फैसला किया है, तो मैं बस अपने फ़ोन पर बुकिंग डॉट कॉम ऐप खोलता हूँ और निकटतम होटल / रिसॉर्ट की तलाश करता हूँ जो सुरक्षित पार्किंग प्रदान करता हो।

    मेरा बजट आमतौर पर एक रात के लिए RM100.00 है और मुझे किसी फैंसी चीज़ की ज़रूरत नहीं है क्योंकि होटल मेरे सोने और स्नान करने के लिए बस जगह है।

    आपने अपनी मोटरसाइकिल लैंगकॉवी द्वीप पर कैसे शिप की?

    विस्तृत चरण मिल सकते हैं यहाँ उत्पन्न करें.

    आपकी मोटरसाइकिल में कोई समस्या है?

    कोई भी नहीं! यह एकदम सही था और बिना किसी समस्या के यात्रा पूरी की।

    आपका सामान कैसा है और उपकरण कैसा है?

    वर्षों से, मुझे लगता है कि यात्रा प्रकाश जाने का रास्ता है। मेरे पास गिवी टॉप बॉक्स लगा है जहां मैं अपने सभी मोटरसाइकिल उपकरण रखता हूं और पीछे की सीट पर एक सॉफ्ट बैग बंधा होता है जहां मैं अपने कपड़े, प्राथमिक चिकित्सा किट आदि रखता हूं।

    मैंने एक संकलित किया है मोटरसाइकिल यात्रा चेकलिस्ट जिसे आप संदर्भ के रूप में रख सकते हैं और अपनी भविष्य की यात्राओं के लिए तदनुसार संशोधित कर सकते हैं।

    अकेले सवारी क्यों करें?

    एक सवाल जो मुझे अक्सर मिलता है।

    मुझे अपनी लंबी दूरी की यात्राओं के लिए अकेले सवारी करना पसंद है। ईमानदारी से, मेरे साथ सवारी करना कष्टप्रद हो सकता है क्योंकि मैं बहुत सारे स्टॉप बनाता हूं, अचानक यू-टर्न लेता हूं, छोटे मार्गों की कोशिश करता हूं जहां यह कम यात्रा करता है, यहां और वहां बढ़ोतरी करता है, समुद्र तट पर घंटों बिताता है, कुछ भी नहीं करता है,

    अरे हाँ, मैं अपनी मोटरसाइकिल के साथ बेवकूफी करने की कोशिश करते हुए ग्रामीण मार्गों पर कई बार फंस गया लेकिन मैं इसे एक अनुभव के रूप में लेता हूं। कभी-कभी, 200KM की यात्रा में मुझे 12 घंटे लग सकते हैं क्योंकि मुझे जल्दी करना पसंद नहीं है।

    जब मैं किसी के साथ या समूहों में सवारी करता हूं, तो मैं तलाशने के लिए बहुत कुछ नहीं कर सकता, मैं लचीला नहीं हो सकता और अक्सर, जिन सवारों से मैं मिला हूं, वे बस तेजी से गंतव्य तक पहुंचना चाहते हैं, जो कुछ ऐसा है जो मुझे पसंद नहीं है।


    वीडियो हाइलाइट्स

    कुछ दिलचस्प स्थानों का एक वीडियो जो मैंने प्रायद्वीपीय मलेशिया में अपने दौरे के दौरान देखा है।


    निष्कर्ष

    ईमानदारी से कहूं तो मलेशिया के पास पेशकश करने के लिए बहुत कुछ है, लेकिन हमारा पर्यटन बोर्ड इसे बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त प्रयास नहीं कर रहा है। मुझे उम्मीद है कि मेरी यात्रा किसी भी तरह मलेशिया को आपके लिए और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आप यात्रा करने और हमारे खूबसूरत देश को देखने के लिए प्रोत्साहित करेंगे।

    मैं अक्सर लोगों से असहमत होता हूं जब वे कहते हैं कि मलेशिया में देखने के लिए बहुत कुछ नहीं है। यदि आपने देश और तटीय सड़कों से यात्रा नहीं की है तो आपने मलेशिया नहीं देखा है। अरे हाँ, मलेशिया का अर्थ है सबा और सरवाक सहित, न केवल प्रायद्वीपीय!

    अपने जीवनकाल में कम से कम एक बार खोज करने का प्रयास करें (विशेषकर मलेशियाई के लिए) और इसे स्वयं देखें। मेरे कुछ फ़ोटो/वीडियो ने उन जगहों के साथ न्याय नहीं किया जहां मैं गया हूं क्योंकि यह अधिक सुंदर, शांत और शानदार है!

    जैसा कि मलय कहावत कहती है;

    "हुजन इमास दी नेगेरी ओरंग, हुजन बटु दी नेगेरी सेंदिरी, लेबिह बैक दी नेगेरी सेंडीरी"

    जिसका अर्थ है कि किसी और के देश में सोने की बारिश हो सकती है, और आपके अपने देश में पत्थरों की जय हो सकती है, और फिर भी अपने देश में वापस आना सबसे अच्छा है। हाँ! अपने देश में यात्रा करना सबसे अच्छा है!


    अंतिम कहो

    यदि आप प्रायद्वीपीय मलेशिया सड़क यात्रा करने की योजना बना रहे हैं और यदि आपके पास समय है, तो इसकी तुलना करें और my पहला मलाया उन जगहों पर घूमें और अपना होमवर्क करें जहां आप वास्तव में जाना/देखना चाहते थे।

    द्वारा एक प्रसिद्ध उद्धरण है पाउलो Coelho जो मुझे पसंद आया। इसे कहते हैं;

    “एक दिन आप जागेंगे और आपके पास उन चीजों को करने के लिए और समय नहीं होगा जो आप हमेशा से चाहते थे। अभी करो।"

    दूसरे शब्दों में, आपको उन छोटी-छोटी चीजों पर पछतावा हो सकता है जो आप हमेशा से करना चाहते थे जैसे कि खोज करना लेकिन आपने इसे बनाने के लिए पर्याप्त प्रयास नहीं किया। यह सबसे अनमोल यादें हो सकती थीं जिन्हें आप अपने पुराने दिनों में संजो कर रखेंगे।

    जहां तक ​​मेरी बात है, मेरी उम्र बढ़ने के साथ-साथ मेरे शरीर में दर्द होना शुरू हो जाएगा और इसके साथ आने वाली स्वास्थ्य जटिलताओं के साथ, खोज करना अब संभव नहीं होगा। मैं बस उन सभी अच्छी/बुरी यादों के साथ जीना चाहता हूं जो मैंने दशकों में बनाई हैं।

    यह सीसी या गति के बारे में कभी नहीं था, लेकिन जब आप यात्रा पर होते हैं तो यह यात्रा के बारे में होता है। मैंने पहले भी अपने स्कूटर से एक यात्रा की है 6 राष्ट्र बॉर्डर, इसलिए बड़ी बाइक की जरूरत नहीं है।

    क्या आपने प्रायद्वीपीय मलेशिया का भ्रमण किया है? क्या आपको लगता है कि हमें इसे और अधिक बढ़ावा देना चाहिए? अपनी टिप्पणी नीचे दें।


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    अतिथि
    8 टिप्पणियाँ
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    नालिश करना

    हाय क्रिस, आपके पृष्ठ पर ठोकर खाई और यह कितनी खोज है। महान अंतर्दृष्टि और इसे एक दिन अपने दम पर करना पसंद करेंगे। शब्दों को बाहर रखने के लिए धन्यवाद और वास्तव में बहुत उपयोगी टिप्स।

    गॉर्डन रीड

    महान यात्रा और उस पर शानदार रिपोर्ट, क्रिस! आप सही हैं कि सड़कों पर कम यात्रा करना अच्छा है - उन चीजों को देखने के लिए जिन्हें हम और अन्य अक्सर याद करते हैं।

    तुम भी मेरे अपने दिल के बाद के आदमी हो। मैंने केएल से दक्षिणी थाईलैंड और वापस तक 2,000+ किमी की दो एकल यात्राएं की हैं - वह भी एक स्कूटर (एसवाईएम 250i) पर। आपकी तरह मुझे भी अकेले यात्रा करने की आजादी पसंद है।

    गॉर्डन रीड

    सबा को स्कूटर भेजने में कितना खर्च आता है? और कहाँ और कैसे करना है?

    मैं किसी समय खुद पूर्वी मलेशिया की यात्रा करने की सोच रहा हूं। मुझे लगता है कि स्कूटर पर सब ठीक है, जब तक आप काफी मुख्य सड़कों पर रहते हैं। (जैसा कि आप जानते हैं, स्कूटर को उबड़-खाबड़ सड़कें पसंद नहीं हैं।)

    कमल

    अच्छा। आपके सभी लेखों के बाद। सवारों के लिए बहुत उपयोगी टिप्स। शुक्रिया।

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