Lecture et entretien de la batterie de moto

Dans ce guide, je partagerai des informations sur la lecture et l'entretien de la batterie de moto.

Entretien de la batterie

Stockage de votre batterie

Si vous n'utilisez pas votre vélo régulièrement, je vous suggère de retirer les câbles de la batterie pour éliminer la décharge des composants électriques et vous devriez également envisager de recharger la batterie toutes les deux semaines environ.

Pour prolonger la durée de vie de la batterie, retirez la batterie de votre vélo et chargez-la à 100 % ou complètement. Il est conseillé de recharger votre batterie tous les mois si vous entreposez votre vélo à des températures inférieures à 60°. S'il est stocké dans un endroit chaud (au-dessus de 60 °F), chargez-le toutes les deux semaines.

Important: Avant d'effectuer toute inspection sur votre batterie, assurez-vous qu'il n'y a pas de flammes nues ou de possibilité d'étincelles autour de la batterie et qu'il est absolument interdit de fumer. Portez toujours des lunettes de protection, des gants et des vêtements de protection.

Nettoyage de la borne de batterie

Nettoyez la borne de la batterie lorsqu'elle est poussiéreuse ou rouillée.

1. Mettez le contacteur d'allumage en position "OFF".
2. Démontez le siège avant, démontez le câble positif (+) de la batterie après le câble négatif (-) de la batterie. Retirez la batterie.
3. Nettoyez le terminal. S'il y a de la poussière blanche, nettoyez-la à l'eau tiède.
4. Assemblez les fils de la batterie et graissez légèrement la borne.

Lorsque votre batterie est propre, il est temps de vérifier l'état de charge. Lors de l'utilisation d'un voltmètre, la tension aux bornes de la batterie doit être d'au moins 12.0 volts. Si votre tension est inférieure à celle-ci ou si vous avez ajusté les niveaux d'électrolyte, une charge d'appoint est nécessaire.

Directives de lecture de la batterie

Les directives de lecture ci-dessous ne sont peut-être pas tout à fait exactes, mais elles vous donneront une idée approximative de la lecture de la mesure de la batterie.

Allumage ON avec moteur éteint

12.0 - 12.9V: Normal (sain)

11.7 – 11.9 V : Batterie faible. Vous devez le charger/le remplacer.

11.6 V et moins : Mauvaise batterie. Changez-le surtout si vous utilisez un démarreur électrique

Moteur allumé et régime supérieur à 2000 XNUMX tr/min

14.6 et ci-dessus: Mauvais redresseur/régulateur.

13.0 – 14.5 V : Normal (sain)

13.0 V et moins : Problèmes mineurs de circuit électrique tels qu'une puissance incorrecte des ampoules, de l'alternateur (bobine magnétique, bobine de carburant) ou un défaut du circuit de charge, etc.

Conclusion

Un bon entretien et une vérification régulière de votre batterie vous assureront que votre vélo est en bon état. Je suis sûr que vous ne voulez pas rester coincé quelque part à cause des problèmes de batterie.

Avez-vous un voltmètre installé sur votre vélo pour surveiller l'état de votre batterie ?