Merdeka Ride - Explorer 4 Nations

De retour à la maison à Kuala Lumpur maintenant et quel super Merdeka Ride que j'ai eu en 14 jours j'ai chronométré Kilomètres 7366 au total, à cheval de la Malaisie à la Thaïlande, au Laos et au Cambodge.

Comme c'était le mois de Indépendant célébration, j'ai décidé de commencer ma balade depuis l'emblématique bâtiment Sultan Abdul Samad à Kuala Lumpur.

Les détails

Merdeka Ride - Explorer sur deux roues
Bâtiment du sultan Abdul Samad

Il y a 62 ans, l'Union Jack britannique a été abaissé pour la dernière fois ici à minuit le 30 août 1957. Lorsque l'horloge a commencé à sonner, le drapeau malais (Malaisie plus tard) a été hissé pour la première fois le 31 août 1957, ce qui a marqué la fin de la domination britannique en Malaisie et a officiellement déclaré un jour de l'indépendance.

Pour moi, Merdeka (indépendant ou libre) signifie que je peux être en dehors de ma zone de confort et être indépendant par moi-même pour voyager librement. Souvent, j'évitais les grandes routes et empruntais de petites routes qui peuvent sembler un peu effrayantes et solitaires, mais cela me rend plus confiant pour rouler un jour ailleurs dans le monde.

Barrage de Khao-Plai
Point de vue de Khao Plai

Pour résumer, j'ai parcouru en moyenne plus de 500 km par jour et la plupart du temps, j'ai roulé 10 à 12 heures par jour pendant 14 jours et j'ai été sur la route dès 0700hXNUMX, ce qui m'a vraiment testé mentalement et physiquement.

monument patuxaï
Monument Patuxai, Laos

En cours de route, j'ai subi des blessures qui rendent la conduite encore plus difficile, en particulier lorsque la peau de l'un des orteils de mon pied gauche s'est épluchée. Cela s'est produit lorsqu'un travailleur qui nettoyait mon vélo a essayé de soulever mon vélo de la béquille centrale et a presque laissé tomber mon vélo. Ma réaction instantanée a été de donner un coup de pied à la béquille latérale qui a réussi à mettre le vélo dans une position stable, mais porter des bottes d'équitation pendant les jours suivants a été assez douloureux.

Blessure à l'orteil de Chris
Blessure à l'orteil

Ce fut un voyage merveilleux pour moi, surtout en voyant de beaux endroits. Ce que j'ai vécu n'a pas de prix et certains endroits feraient mieux de le vivre soi-même même en le voyant sur les photos, cela ne peut pas correspondre à ce que mes yeux ont vu.

Il n'a jamais été question de CC ou de vitesse, mais tout dépend du parcours que j'ai parcouru. Je l'ai fait à ma façon, Explorer sur deux roues.

Bayon Temple, Angkor
Temple du Bayon à Angkor, Cambodge
Bayon Temple, Angkor
Temple du Bayon à Angkor, Cambodge
Avion à Nakhon Pathom
Avion à Nakhon Pathom, Thaïlande
Avion à Nakhon Pathom
Avion à Nakhon Pathom, Thaïlande
Point de vue Nam Xay
Point de vue Nam Xay, Laos
Forêt de Surat Thani
Belle route à Surat Thani
Rivière Nam Song, Laos
Rivière Nam Song, Laos

Vous trouverez ci-dessous tous les détails, photos, vidéos de mon voyage qui peuvent être utiles si vous prévoyez un voyage similaire.

Résumé du carnet de voyage

  • Jour 1: 1078 KM
    Route: KL-Gua Musang- Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani
  • Jour 2: 562 KM
    Route: Surat Thani – Barrage Ratchaprapha – Ranong – Chumphon
  • Jour 3: 575 KM
    Route: Chumpon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi
  • Jour 4: 584 KM
    Route: Kanchanaburi – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothaï
  • Jour 5: 393 KM
    Route: Sukhothaï – Si Satchanalai – Chiang Khan
  • Jour 6: 227 KM
    Route: Chiang Khan – Nong Khai – Vientiane
  • Jour 7: 221 KM
    Route: Vientiane-Vang Vieng
  • Jour 8: 825 KM
    Route: Vang Vieng – Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani
  • Jour 9: 412 KM
    Route: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Cambodge)
  • Jour 10: 61 KM
    Route: Autour de la ville de Siem Reap
  • Jour 11: 496 KM
    Route: Siem Reap (Cambodge) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya
  • Jour 12: 957 KM
    Route: Pattaya – Bangkok – Hua Hin – Krabi
  • Jour 13: 465 KM
    Route: Krabi – Satun – Hatyai – Sadao
  • Jour 14: 510 KM
    Route: Sadao (Thaïlande) – Kuala Lumpur

Calcul des coûts

Le plus gros coût pour moi était pour le carburant (essence) car il était de 3.80 RM (Thaïlande), 4.80 RM (Laos) et 4.00 RM (Cambodge) par litre pour le grade RON 95. Le coût total incluant tout est d'environ RM4850.00 +/-. (Répartition comme ci-dessous)

  • Le coût du carburant est proche de RM2000.00
  • Coût de l'hébergement : RM 1400.00
  • Coût de la nourriture : RM500.00
  • Frais de frontière et d'entrée aux parcs : 350.00 RM
  • Voyage, Compulsory & Voluntary Assurances : RM600.00

Logements

Non, je ne l'ai pas fait. Je garde mes plans flexibles et je termine généralement ma journée quand je manque de lumière du jour. La chose la plus importante que je recherche dans un lieu de séjour est de m'assurer d'avoir un parking sécurisé pour ma moto.elles.

Habituellement, lorsque j'atteins un endroit où je veux terminer mon trajet pour la journée, j'ouvre simplement l'application de réservation point com sur mon téléphone et recherche l'hôtel/complexe le plus proche qui propose un parking et un petit-déjeuner. (Garder mon budget pas plus de RM100.00 pour une nuit)

Benelli TRK 502 Performances

Ma moto (Benelli TRK 502) n'a eu aucun problème et c'est une machine fantastique. Je l'ai roulé dur (je veux dire vraiment dur), sur et hors route - Certains jours, même plus de 1000 KM. Le seul problème que j'ai eu était avec le pneu arrière que j'ai réparé pendant le voyage.

Cela fait un peu plus de 2 ans maintenant que j'utilise le Benelli TRK 502. J'ai fait pas mal de trajets avec et honnêtement, pour le prix que je l'ai payé, ce vélo en vaut vraiment la peine ! Vous pouvez également consulter mon avis sur cette moto ici.

Informations sur le passage des frontières

Autres liens utiles

Extraits vidéo

Conclusion

Si vous aviez quelque chose en tête, allez-y, ne laissez rien vous arrêter, mais faites une planification et des recherches appropriées, ayez des compétences de base en matière de dépannage/réparation et, plus important encore, profitez de chaque seconde de votre trajet. Le monde est une autoroute à ciel ouvert, allez les explorer. Ce sera votre histoire qui durera pour toujours.

Je sais qu'un jour, j'ai peut-être inspiré de nombreux pilotes à ne pas avoir peur d'explorer le monde même s'ils roulent en solo comme moi.

Comme j'ai dit……..

Certains roulent pour le kilométrage,
Quelques balades à explorer,
Certains roulent pour la liberté, 
Certains rident pour s'exprimer.

Peu importe ce pour quoi vous roulez, faites-le car un jour, vous pourriez regretter les petites choses que vous avez manquées et qui auraient pu être les souvenirs les plus inestimables.

Enfin, je tiens à remercier tous ceux qui m'ont apporté un soutien moral qui m'a permis de rester motivé en cours de route. Je tiens également à remercier Benelli Malaysia, mes amis, ma famille, mes patrons et ma femme qui m'ont soutenu dans ma passion !

Vous voudrez peut-être aussi vous protéger ou protéger votre famille en obtenant Assurance voyage car les accidents se produisent et ils semblent également se produire lorsque vous vous y attendez le moins et que vous en avez le moins besoin. Les frais médicaux peuvent coûter une fortune à l'étranger et avec une bonne assurance voyage, vous pouvez avoir l'esprit tranquille. alors s'il vous plaît, si vous ne le faites pas pour vous-même, faites-le pour vos proches.

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