Merdeka Ride – À la découverte de 4 nations en moto : Thailand, Malaysia, Laos & Aventure au Cambodge

De retour à la maison à Kuala Lumpur maintenant et quel super Merdeka Ride que j'ai eu en 14 jours j'ai chronométré Kilomètres 7366 au total, à cheval depuis Malaysia à Thailand, Laos et le Cambodge.

Comme c'était le mois des célébrations de Merdeka , j'ai décidé de commencer mon trajet à vélo depuis l'emblématique bâtiment Sultan Abdul Samad à Kuala Lumpur.

Les détails

Il y a 62 ans, le drapeau britannique a été abaissé pour la dernière fois ici à minuit le 30 août 1957. Lorsque l'horloge a commencé à sonner, le malais (Malaysia Le drapeau (plus tard) a été hissé pour la première fois le 31 août 1957, marquant la fin de la domination britannique en Malaisie et déclarant officiellement le jour de l'indépendance.

Pour moi, Merdeka (indépendant ou libre) signifie que je peux être en dehors de ma zone de confort et être indépendant par moi-même pour voyager librement. Souvent, j'évitais les grandes routes et empruntais de petites routes qui peuvent sembler un peu effrayantes et solitaires, mais cela me rend plus confiant pour rouler un jour ailleurs dans le monde.

Pour résumer, j'ai parcouru en moyenne plus de 500 km par jour et la plupart du temps, j'ai roulé 10 à 12 heures par jour pendant 14 jours et j'ai été sur la route dès 0700hXNUMX, ce qui m'a vraiment testé mentalement et physiquement.

En chemin, j'ai eu des blessures qui ont rendu la conduite encore plus difficile, notamment lorsque la peau d'un orteil de mon pied gauche s'est détachée.applorsqu'un ouvrier qui nettoyait mon bike essayé de soulever mon bike de la béquille centrale et j'ai failli laisser tomber mon bike. Ma réaction immédiate a été de donner un coup de pied dans la béquille latérale, ce qui a réussi à faire tomber le bike dans une position stable, mais porter des bottes d'équitation pendant les jours suivants était assez douloureux.

Ce fut un voyage merveilleux pour moi, surtout en voyant de beaux endroits. Ce que j'ai vécu n'a pas de prix et certains endroits feraient mieux de le vivre soi-même même en le voyant sur les photos, cela ne peut pas correspondre à ce que mes yeux ont vu.

Il n'a jamais été question de cylindrée ou de vitesse, mais uniquement du voyage que j'ai entrepris. Je l'ai fait à ma façon, en explorant à moto.

Vous trouverez ci-dessous tous les détails, photos, vidéos de mon voyage qui peuvent être utiles si vous prévoyez un voyage similaire.

Résumé du carnet de voyage

• Jour 1: 1078 KM
  Route: KL-Gua Musang- Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani

• Jour 2: 562 KM
  Route: Surat Thani – Barrage Ratchaprapha – Ranong – Chumphon

• Jour 3: 575 KM
  Route: Chumpon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi

• Jour 4: 584 KM
  Route: Kanchanaburi – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothaï

• Jour 5: 393 KM
  Route: Sukhothaï – Si Satchanalai – Chiang Khan

• Jour 6: 227 KM
  Route: Chiang Khan – Nong Khai – Vientiane

• Jour 7: 221 KM
  Route: Vientiane - Vang Vieng

• Jour 8: 825 KM
  Route: Vang Vieng - Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani

• Jour 9: 412 KM
  Route: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Cambodge)

• Jour 10: 61 KM
  Route: Entre Siem Reap Ville

• Jour 11: 496 KM
  Route: Siem Reap (Cambodge) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya

• Jour 12: 957 KM
  Route: Pattaya – Bangkok – Hua Hin - Krabi

• Jour 13: 465 KM
  Route: Krabi - Satun – Hatyai – Sadao

• Jour 14: 510 KM
  Route: Sadao (Thailand) – Kuala Lumpur

Calcul des coûts

Le coût le plus important pour moi était celui du carburant (essence) car il était de 3.80 RM (Thailand), 4.80 RM (Laos) et 4.00 RM (Cambodge) par litre pour une qualité RON 95. Le coût total, tout compris, est d'environ 4850.00 XNUMX RM +/-. (Répartition comme ci-dessous)

• Le coût du carburant est proche de RM2000.00
• Coût de l'hébergement : RM 1400.00
• Coût de la nourriture : RM500.00
• Frais de frontière et d'entrée aux parcs : 350.00 RM
• Voyage, Compulsory & Voluntary Assurances : RM600.00

Hébergement

Non, je n'ai pas prévu de logement. Je reste flexible sur mes plans et je termine généralement ma journée quand la nuit tombe. Le plus important pour moi, c'est de trouver un parking sécurisé pour ma moto.

Habituellement, lorsque j'arrive à un endroit où je souhaite terminer ma balade de la journée, j'ouvre simplement le site booking.com app sur mon téléphone et je recherche l'hôtel/complexe le plus proche qui propose un parking et le petit-déjeuner. (En gardant mon budget à moins de 100.00 RM pour une nuit)

Benelli TRK 502 Performances

Ma moto (Benelli TRK 502) n'a eu aucun problème et c'est une machine fantastique. Je l'ai roulé dur (je veux dire vraiment dur), sur et hors route - Certains jours, même plus de 1000 KM. Le seul problème que j'ai eu était avec le pneu arrière que j'ai réparé pendant le voyage.

Cela fait maintenant un peu plus de 2 ans que j'utilise le Benelli TRK 502. J'ai fait pas mal de voyages avec et honnêtement, pour le prix que je l'ai payé, ce bike Ça vaut vraiment le coup ! Vous pouvez aussi consulter mon avis sur cette moto. ici.

Informations sur le passage des frontières

• Thailand Poste frontière
• Laos Croix de frontièresfaire respecter
• Passage de la frontière au Cambodge

Autres liens utiles

• MoteurcListe de vérification de voyage
• Thailand Restaurant Halal et Mosquées
• Laos Restaurant Halal et Mosquées
• Cambodge Halal Restaurant & Mosquées
• Autres rapports de trajet

Extraits vidéo

Conclusion

Si vous aviez quelque chose en tête, allez-y, ne laissez rien vous arrêter, mais faites une planification et des recherches appropriées, ayez des compétences de base en matière de dépannage/réparation et, plus important encore, profitez de chaque seconde de votre trajet. Le monde est une autoroute à ciel ouvert, allez les explorer. Ce sera votre histoire qui durera pour toujours.

Je sais qu'un jour, j'aurai peut-être inspiré beaucoup de gens. rideril y a des gens qui n'ont pas peur d'explorer le monde, même s'ils roulent en solo comme moi.

Comme j'ai dit……..

Certains roulent pour le kilométrage,
Quelques balades à explorer,
Certains roulent pour la liberté, 
Certains rident pour s'exprimer.

Peu importe ce pour quoi vous roulez, faites-le car un jour, vous pourriez regretter les petites choses que vous avez manquées et qui auraient pu être les souvenirs les plus inestimables.

Enfin, je voudrais remercier tous ceux qui m'ont apporté un soutien moral qui m'a permis de rester motivé tout au long du parcours. Je voudrais également remercier Benelli MalaysiaMes amis, ma famille, mes patrons et ma femme qui me soutient dans ma passion !