Problème d'Infamous Plug Cap de Hyosung

Le fameux bouchon de prise ou devrais-je simplement dire que c'est le fameux problème? Quoi qu'il en soit, le capuchon de ma prise Hyosung a été fissuré et je viens de faire 4128 km! Hier, mon vélo tremblait si je roulais en dessous de 4K RPM et c'était très ennuyeux car Naza prétend que ce problème a été résolu sur le nouveau vélo 2014.

On dit que le nouveau capuchon de prise qui est toujours de la même marque appelé Golden est un capuchon de prise mieux isolé (de 20% à 30% en caoutchouc), une température accrue (250 à 270 Celsius) par rapport à la version précédente.

J'ai d'abord pensé que mon capuchon de prise pourrait être une version plus ancienne, je suis allé à NAZA SC à Shah Alam aujourd'hui et les gars ont confirmé qu'il s'agissait de la nouvelle version! Quoi qu'il en soit, ils ont gardé mon capuchon de prise fissuré et ils pourraient l'envoyer comme échantillon à S&T Motors en Corée pour une analyse plus approfondie.

J'ai oublié de capturer l'image du capuchon de prise fissuré car j'étais occupé à discuter avec d'autres coureurs! 😛

Comme l'image ci-dessous, les seuls changements que j'ai apportés à ce vélo sont l'installation du nouveau silencieux TBR Silver Series (Original). Cela pourrait-il être le problème du capuchon de la fiche fissuré? TBR Muffler est largement installé sur les vélos Hyosung (Special Edition ou TBR Series) en Malaisie par NAZA.

Pour la sauvegarde, j'ai acheté 2 autres capuchons, RM 35 chacun au cas où il se fissurerait ou tomberait à nouveau en panne.

Alors, quels sont les symptômes?

-Le vélo saccadera si vous roulez en dessous de 4K RPM
-RPM instable lorsque le vélo est au ralenti
- Son instable ou bruit du tuyau d'échappement.

Comment différenciez-vous le bouchon nouvellement amélioré de l'ancien?

C'est facile! La nouvelle version a une finition en matériau brillant, tout comme une poussière d'or dessus.

On dirait que Naza doit demander des qualités beaucoup plus élevées. Capuchon de prise pour les propriétaires de lames malaisiennes, en particulier en raison de la température de notre pays?

Pour être honnête, j'ai entendu dire que certains pilotes utilisent le capuchon de prise de Suzuki, qui serait meilleur que celui d'origine. Si ce problème de capuchon de prise se reproduit, je pourrais essayer celui de Suzuki.

Je crois que tout ira bien car je prévois de partir en Thaïlande en juin pour la semaine du vélo à la frontière de Sadao.

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