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Restablecimiento de la configuración de la ECU en Hyosung

    En primer lugar, debe comprender para qué sirve la ECU en general tanto en motocicletas como en automóviles y pensar nuevamente si realmente necesita hacer esto en su bicicleta.

    La Unidad de control del motor (ECU) aprende sobre su motor mientras conduce o conduce su máquina. El "aprendizaje" es en realidad un proceso que utiliza la ECU para rastrear los cambios de tolerancia de los sensores y actuadores en el motor.

    *Esta es solo una imagen de muestra de ECU que encontré en línea.

    Sin embargo, la ECU original de Hyosung no almacena códigos después de que se apaga la llave de encendido ni tiene memoria para almacenar ningún aprendizaje mítico.

    Tiene un conjunto de parámetros preprogramados y, en función de las entradas del sensor, ajusta los tiempos de apertura del inyector de combustible en consecuencia. NO aprenderá nada, pero la configuración del mapa base se puede restablecer si es necesario.


    ¿Mito y realidad?

    La Myth

    Hay bastante mitología que gira en torno a restablecer la ECU. Muchas personas creen erróneamente que necesitan restablecer la ECU después de instalar modificaciones importantes en el motor o piezas como el tubo de escape. Otros creen que reiniciar resolverá los problemas del motor. Tampoco son correctos. (Sí, restablecer la ECU puede ayudar a resolver problemas del motor/electrónicos, pero los errores diagnosticados deben corregirse primero)

    La Realidad

    La ECU siempre está rastreando los sensores y actuadores del motor cuando el encendido está en ON. Restablecer la ECU no hace que la ECU aprenda los cambios del motor más rápido. La ECU siempre está rastreando los cambios graduales en los sensores y actuadores del motor. La ECU nunca se satisface con una configuración y siempre está actualizando los valores de ajuste. Descubrirá cualquier cambio que haya realizado en su motor y hará los cambios apropiados cuando esté conduciendo.

    Solo hay dos razones por las que querría restablecer su ECU. Una es borrar un código de error CHECK ENGINE después de solucionar el problema que causó el error.

    El otro es restablecer el valor de ajuste del avance de la chispa. El ajuste de avance controla cuánto se retrasa la sincronización de lo que los ingenieros de fábrica consideraron óptimo. No estoy seguro de si esto se aplica a una máquina Hyosung, pero mi amigo lo compartió durante una sesión de café.


    ¿Preguntas?

    Restablecí la ECU, ¡y ahora la bicicleta funciona mal! ¿Por qué? El motor puede funcionar irregularmente o estar en ralentí mal justo después de restablecer la ECU. La ECU ahora tiene números predeterminados en su configuración básica: tiene que ajustarlos para que coincidan con la sintonía de su motor y sus sensores y actuadores. Deberá conducir su máquina durante bastante tiempo antes de que el motor se estabilice nuevamente.


    ¿Cómo reiniciar?

    Si desea restablecer la configuración de la ECU en su Hyosung/Blade/Comet por cualquier motivo que crea que es bueno, consulte los pasos a continuación:

    Descargo de responsabilidad: Hazlo bajo tu propio riesgo. No soy responsable de ningún daño causado por esta acción.

    1. Apague el motor y desconecte la ECU de su bicicleta. (Asegúrese también de apagar el interruptor de encendido, o las piezas electrónicas pueden dañarse).


    2. Retire los cables -ve y +ve de la terminal de la batería respectivamente y déjelos durante 10 a 15 minutos (algunos dicen que solo -ve es suficiente). Bueno, ¿usted decide?

    Nota: No puedo enfatizar lo suficiente, está estrictamente prohibido quitar cualquier terminal de la batería de un motor en marcha. En el momento en que se realice dicha extracción, se aplicará una fuerza contraelectromotriz dañina a la ECU, lo que puede provocar daños graves. En otra nota, nunca conecte un ohmímetro a la ECU con su acoplador conectado. Si lo intenta, puede dañar la ECU o los sensores.

    3. Vuelva a conectar la ECU a su bicicleta, vuelva a conectar los cables al terminal de la batería. También es recomendable medir el voltaje usando un voltímetro en cada terminal. asegúrese de que el voltaje de la batería sea de 11 V o superior. La comprobación del voltaje de los terminales con un voltaje de batería bajo conducirá a un diagnóstico erróneo.

    Nota: La conexión de la batería en polaridad inversa está estrictamente prohibida. Tal conexión incorrecta dañará los componentes del sistema FI instantáneamente cuando se aplique potencia inversa.

    4. Encienda el motor y déjelo funcionando al ralentí durante 15 minutos (no acelere)

    3. Una vez que haya terminado con los 15 minutos de marcha en vacío, APAGUE el motor y déjelo otros 10 minutos.

    4. Por último, vuelva a encender el motor, monte su bicicleta en medio del tráfico durante uno o dos días (si planea circular en medio del tráfico con frecuencia) o acelere su bicicleta en una carretera a altas RPM cada vez que cambie de marcha (si planea hacerlo). andar en largas distancias a menudo) y, finalmente, su bicicleta se acostumbrará a su forma de andar.


    Conclusión

    En mi opinión personal, nunca restableceré la configuración de la ECU a menos que tenga problemas con el motor. es decir, se ha detectado un código de error, etc.

    es decir, andaba en bicicleta a menos de 100 km/h cuando la compré por primera vez y cuando la aceleré a RPM más altas para ir más rápido (150 km/h), parece tener problemas. Sin embargo, cuando lo monto durante aproximadamente 1 hora, parece estar bien. Esto se debe a que la ECU ha vuelto a aprender / acostumbrarse a mi estilo de conducción sin siquiera restablecer la configuración de la ECU. Entonces, ¿sigues pensando que quieres restablecer la configuración de la ECU? piénsalo de nuevo 🙂

    Si tiene alguna pregunta, déjela en el cuadro de comentarios a continuación y no dude en Comparte este artículo a través de los botones sociales.


    invitado
    99 Comentarios
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    […] Solo hay dos razones por las que querrías restablecer tu ECU. Una es borrar un código de error CHECK ENGINE después de solucionar el problema que causó el error. El otro es restablecer el valor de ajuste del avance de la chispa. El ajuste de avance controla cuánto se retrasa la sincronización de lo que los ingenieros de fábrica consideraron óptimo. a través de […]

    Enrico

    Hola, recientemente eliminé mi TPS para verificar si estaba defectuoso. La bicicleta funcionó normalmente, pero estuvo un poco baja en ralentí y la batería no se cargó correctamente y tenía puntos planos en ciertos rangos, además de que el faro comenzaba a atenuarse por encima de las 3000 RPM. Vi en un foro que alguien tenía los mismos síntomas, reemplazó su TPS y el problema desapareció. Ahora, después de probar el sensor, encontré que estaba un poco defectuoso. Después de volver a colocarlo en la bicicleta, sonaba completamente diferente y funcionaba bien. Calibre el sensor en consecuencia, pero aún no... Leer más »

    Eric

    Hola, ¿puede caber una ECU Hyosung gv 2015 en una Hyosung 2010 gv?

    Shane

    Hola, mi ciclomotor solo hace 15 mph, debería hacer 30. realmente está luchando por la potencia, incluso peor en una colina, es solo una bicicleta de 3 años, me preguntaba si un reinicio ayudaría, también me gustaría saber si eliminar el sensor de O2 podría ayudar ,me parece que la mezcla no es la correcta ,tal vez debería limpiar el escape también

    Lee

    Skyteam 125 Bongo Después de 7000 km, el escape se bloqueó en el punto del catalizador, lo que destruyó el aceite del motor en un viaje corto. Corté el escape por la mitad y perforé agujeros a través del catalizador. Cuando lo conduzco ahora, el aceite del motor está bien. ¿Hay una falla del ego diagnosticada ahora? ¡Quién sabe! Puede que solo necesite un escape nuevo.

    MotorBikeLink

    hola Chris
    Tengo un HYOSUNG GV125-S EURO 5, me puede decir cómo apagar la luz Check Engine en el tablero. Reseteo la ECU y el único problema que me queda es que la luz del motor se enciende continuamente cuando le doy el contacto pero cuando arranco el motor se apaga. No pude encontrar nada en Internet que explique cómo y ni siquiera pude encontrar el

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