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2019 benelli leoncino 250

    Benelli Malaysia acaba de lanzar tres de sus últimos modelos de motocicletas 2019 en Kuala Lumpur y uno de ellos es la Benelli Leoncino 250, que es la motocicleta de tipo crucero retro.

    Personal de Benelli Malasia con Benelli Leoncino 250

    Benelli Leoncino 250 es una motocicleta compacta y auténtica donde lo clásico se vuelve contemporáneo en una monocilíndrica con el carácter vanguardista y las líneas innovadoras típicas de la gama Leoncino. La Benelli 250cc comparte con el resto de la familia la reinterpretación de esa mezcla de herencia, diseño e innovación típica de la histórica marca basada en Pesaro. La tradición y la innovación encuentran aquí su máxima expresión, para una motocicleta clásica rediseñada en clave moderna.

    El corazón palpitante de la Benelli Leoncino 250 es el mismo motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 250 cc refrigerado por líquido que equipa a las demás motos de la gama Benelli con la misma cilindrada. La distribución cuenta con doble árbol de levas en cabeza de 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica con cuerpo de mariposa de 37 mm de diámetro, embrague húmedo y caja de cambios de 6 velocidades. La potencia y el par máximos son, respectivamente, 26.8 CV a 10500 rpm y 21 Nm (2.14 kgm) a 9000 rpm.

    Benelli Leoncino 250 es una expresión de estilo. El bastidor multitubular de tubo de acero encaja a la perfección con el diseño del depósito, ofreciendo superficies equilibradas y dinámicas, al igual que el protector trasero, extremadamente compacto. El conjunto faro full LED, completamente renovado respecto al Leoncino 500, presenta un diseño elegante y moderno. El panel de instrumentos es digital y claramente visible en todas las condiciones. Como el resto de la gama, la Benelli Leoncino 250 presenta un orgulloso y estilizado león en el guardabarros delantero, que recuerda la historia de este modelo.

    Las suspensiones de la Benelli Leoncino 250 consisten en una horquilla invertida en la parte delantera con patas de 41 mm de diámetro, mientras que en la parte trasera tiene un basculante con monoamortiguador central y recorrido de 51 mm. El sistema de frenado tiene un único disco flotante de 280 mm de diámetro con pinza de cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm de diámetro con pinza flotante de un pistón en la parte trasera. Las llantas de aleación de aluminio de 17″ montan neumáticos 110/70-R17 y 150/60-R17 respectivamente, garantizando la máxima seguridad en carretera. El Benelli Leoncino 250 estará disponible a partir de la segunda mitad de 2019 y el precio aún no se ha dado a conocer.

    Benelli Leoncino 250 Especificaciones

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