2019 Benelli Leoncino 250

Benelli Malaysia acaba de lanzar tres de sus últimos modelos motorcycle 2019 en Kuala Lumpur y uno de ellos es el Benelli Leoncino 250, que es el crucero retro tipo motorcycle.

Personal de Benelli Malasia con Benelli Leoncino 250

Benelli Leoncino 250 es un motorcycle compacto y auténtico donde el clásico se vuelve contemporáneo en un solo cilindro con el carácter vanguardista y las líneas innovadoras típicas de la gama Leoncino. La Benelli 250cc comparte la reinterpretación de esa mezcla de herencia, diseño e innovación típica de la histórica marca con sede en Pesaro con el resto de la familia. La tradición y la innovación encuentran su máxima expresión aquí, para un clásico motorcycle rediseñado en una clave moderna.

El corazón de la Benelli Leoncino 250 es el mismo motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido y 250 cc que equipa a las otras bicicletas de la gama Benelli con el mismo desplazamiento. La sincronización cuenta con doble árbol de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica con cuerpo del acelerador de 37 mm de diámetro, embrague húmedo y caja de cambios de 6 velocidades. La potencia máxima y el par son, respectivamente, 26.8 hp a 10500 rpm y 21 Nm (2.14 kgm) a 9000 rpm.

Benelli Leoncino 250 es una expresión de estilo. El marco de enrejado de tubo de acero encaja perfectamente con el diseño del tanque, ofreciendo superficies equilibradas y dinámicas, al igual que el protector de cola, extremadamente compacto. El conjunto de faros con LED completo, completamente renovado en comparación con el Leoncino 500, presenta un diseño elegante y moderno. El panel de instrumentos es digital y claramente visible en todas las condiciones. Al igual que el resto de la gama, el Benelli Leoncino 250 presenta un león orgulloso y estilizado en el guardabarros delantero, que recuerda la historia de este modelo.

Las suspensiones del Benelli Leoncino 250 consisten en una horquilla invertida en la parte delantera con patas de 41 mm de diámetro, mientras que la parte trasera tiene un brazo oscilante con un monobloque central y un recorrido de 51 mm. El sistema de frenado tiene un solo disco flotante de 280 mm de diámetro con una pinza de cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm de diámetro con una pinza flotante de un solo pistón en la parte posterior. Las llantas de aleación de aluminio de 17 ″ montan neumáticos 110/70-R17 y 150/60-R17 respectivamente, lo que garantiza la máxima seguridad en carretera. El Benelli Leoncino 250 estará disponible a partir de la segunda mitad de 2019 y el precio aún no se ha lanzado.

Benelli Leoncino 250 Especificaciones

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