Halbinsel Malaysia Road Trip Exploration – Kapitel 2 Reiseführer (2026)

Ich bin Halbinsel gefahren Malaysia zweimal an dieser Stelle. In diesem Artikel werde ich das zweite Kapitel meiner Peninsular Malaysia Roadtrip mit dem Motorrad. Sie können auch meine Halbinsel lesen Malaysia Kapitel 1 später.

Halbinsel Malaysia Roadtrip-Tour

Die erste Malaya-Tour war eher eine Art Schleife über Küstenstraßen, und dieses Mal fuhr ich innerhalb der Staaten, um mehr Orte zu sehen.

Halbinsel Malaysia Roadtrip-Herausforderungen

Reisen während der Covid-19 Pandemie

Es war eine schwierige Entscheidung und ich hatte meinen Urlaub app2 Wochen lang umhergewandert, die ich löschen muss. 2 Wochen zu Hause zu bleiben, ohne etwas zu tun, würde mich wahnsinnig machen, da ich jetzt schon ziemlich lange von zu Hause aus arbeite.

Während dieser Reise habe ich die Covid-19-Standards stets eingehalten und meine Hände regelmäßig desinfiziert, bevor ich Körperteile berührt habe. Ich blieb wachsam. Da es eine Soloreise war, habe ich das Risiko reduziert, indem ich Versammlungen und Treffen mit anderen vermieden habe. riders und die meiste Zeit gab es an allen Orten, die ich besuchte, weniger/keine Touristen.

Wenn Sie der Meinung sind, dass ich während der Pandemie nicht hätte reisen sollen, denken Sie noch einmal an die Wirtschaft, insbesondere an die Orte, die als Einkommensquelle stark auf Touristen angewiesen sind. Tausende von Menschen haben ihren Job verloren, als ihre Unternehmen verkleinert oder ihren Betrieb eingestellt haben, einige haben Mühe, für ihre Familien zu sorgen.

Ja, wir sitzen alle im selben Sturm (Covid-19), aber nicht im selben Boot. Einige haben Yachten, einige haben Sampan, aber einige ertrinken auch. Ich spiele nur meinen kleinen Teil, indem ich lokale Unternehmen unterstütze und auch das tue, wofür ich leidenschaftlich bin.

Ohne Reisende, die vor Ort ausgeben, können die Leute etwas bekommen niedergeschlagen wenn sie nicht mehr über die Runden kommen und die sozialen Probleme noch tödlicher hätten sein können als die Pandemie.

Denken Sie darüber nach, das Risiko ist immer da, und vielleicht ist das Haus neben Ihnen bereits ausgesetzt. Das Leben muss weitergehen, da Covid-19 bereits in unserer Gemeinde ist. Ehrlich gesagt, wenn jeder die Covid-19-SOPs auf höchstem Niveau halten kann, kann das Übertragungsrisiko minimiert werden, aber können wir uns alle zu 100 % daran halten?

Ich habe auch 19 Tage nach meiner Reise einen Covid-12-Test gemacht und er war negativ.

Regen & Flut

Die ersten Tage fuhr ich die meiste Zeit im Regen und musste in einigen Abschnitten auch durch die Überschwemmung fahren. Terengganu & Kelantan. Am schlimmsten war es in Rantau Panjang, als der Sungai Golok (Golok-Fluss) über die Ufer trat und die Stadt versenkte.

Als ich über die Jeli-Gerik-Route nach Kedah fahren wollte, blieb ich in Rantau Panjang stecken und da mein Auspuff direkt neben dem Motor (unten) ist, hatte ich Mühe, die Flut zu überqueren, und ich habe möglicherweise 20% verbrannt meiner Kupplung, um sicherzustellen, dass ich den Gashebel nicht schließe, da sonst Wasser über den Auspuff in meinen Motor gesaugt werden könnte.

Ich schaffte es, diese Überschwemmungsabschnitte kniehoch zu passieren, aber es gab einen Punkt, an dem der Wasserstand etwa 1 Meter hoch war, und beschloss, nichts Dummes zu überqueren, da meine Maschine es nicht schaffen würde. Machte eine Kehrtwende und wurde über Tanah Merah nach Jeli umgeleitet und entkam der Flut. (Glücklich!).

Die Panik

Ok, ich bin unvorsichtig und es ist schon happIch habe es jetzt schon ein paar Mal auf meinen Reisen getan. Ich habe mir wirklich Mühe gegeben, es nicht zu tun, aber oh Gott, manche alten Gewohnheiten lassen sich einfach nicht ablegen!

Als ich in der Kelam Cave in Perlis war, ging ich ungefähr 300 Millionen in die Höhle hinein und stellte fest, dass meine Motorradschlüssel nicht mehr in meinen Taschen sind, und eilte zurück zu meinem Motorrad. Der Moment der Panik setzt ein, wenn ich die Schlüssel zum Motorrad oder irgendetwas in der Umgebung nicht sehe.

Es war etwa 6:30 Uhr und ich habe am nächsten Morgen nur noch eine Stunde Tageslicht, ich muss meine bike zur Insel Langkawi. Ich hatte Angst, dass mir die Schlüssel in der Höhle in den Fluss fallen würden und ich mich ärgern würde, weil ich keinen neuen Schlüsselsatz mitgenommen hatte. Daran habe ich vor Beginn dieser Tour gedacht!

Während ich nachdachte, sah ich mir das Fotoalbum auf meinem Handy an und überprüfte das erste Foto, das ich hier aufgenommen hatte. Ich habe dann das Foto unten gesehen und hineingezoomt. Ratet mal, ich habe gesehen, wo ich die Schlüssel platziert habe, als ich zum ersten Mal ein Foto von dieser Höhlenbeschilderung gemacht habe! GLÜCKLICH!!! Es ist immernoch da.

Reiseprotokoll

Dies sind vielleicht nicht die detaillierten Routen, die ich gefahren bin, da ich oft einen Umweg mache, aber es würde Ihnen eine Vorstellung von den Orten geben, die ich erkundet habe.

Wenn Sie meine täglichen zusammenfassenden Notizen für diese Reise lesen möchten, gehen Sie zu my Facebook Seite und finden Sie die Beiträge zwischen dem 15. und 30. Dezember 2020. Klicken Sie auch, um das vollständige Fotoalbum dieser Tour anzuzeigen werden auf dieser Seite erläutert.

Tag 1

Route: Selayang – Port Dickson – Melaka

Sehenswürdigkeiten:

• Hügel von Batu Putih
• Cape Rachado Leuchtturm
• Küstenstraße nach Melaka über Pasir Panjang
• Christ Church

Tag 3

Route: Temerloh – Jeranut – Sungai Lembing

Sehenswürdigkeiten:

• Kota Gellangi-Höhle
• Zigeunergarten Café
• Jerantut-Stadt

Tag 4

Route: Erkundung rund um Sungai Lembing

Sehenswürdigkeiten:

• Flussstadt Lembing
• Charas-Höhle
• Kolong Pahat-Dorf
• Sungai-Lembing-Minen
• Panorama-Hügel

Tag 5

Route: Sungai Lembing – Chukai – Marang

Sehenswürdigkeiten:

• Rusila-Dorf
• Marang-Strand

Tag 6

Route: Marang – Kuala Terrenganu – Jertih – Kota Bharu

Sehenswürdigkeiten:

• Zugbrücke Terengganu
• Malerische Aussicht entlang der Küstenstraße
• Masjid Russland
• Mangkuk-Dorf
• Hölzerner Surau in Setiu
• Die Sanddüne von Kek Mas Beach

Tag 7

Route: Kota Bharu – Ratau Panjang – Tanah Merah – Jeli – Sungai Petani

Sehenswürdigkeiten:

• Peking-Moschee in Rantau Panjang
• „Kaschmir“ Jeli
• Landschaft entlang Jeli-Gerik-Baling-Route

Tag 8

Route: Sungai Petani – Kodiang – Wang Kelian – Kuala Perlis

Sehenswürdigkeiten:

• Berg Jerai
• Wat Sukhavutthalai
• Aussichtspunkt Kodiang Hill
• Timah-Tasoh-See
• Aussichtspunkt Wang Kelian
• Kelam-Höhle
• Reisfelder entlang R121

Tag 9, 10, 11, 12

Route: Kuala Perlis – Langkawi

Sehenswürdigkeiten:

• Himmelsbrücke
• Sky Cab
• 3D-Kunstmuseum
• Gunung Raya
• Adler-Fütterungsinsel
• Mahsuris Grab
• Adlerquadrat
• Telaga Tujuh Wasserfälle
• Insel Dayang Ammer

Tag 13

Route: Erkunden Sie die Umgebung Penang Island

Sehenswürdigkeiten:

• Wohnsitz von Ku Din Ku Meh
• Leong San Tong Khoo Kongsi
• Penang Kunststraße
• Jetty kauen
• Königin-Victoria-Gedächtnisuhrturm
• Fort Cornwallis
• St. George's Church
• Kapitan-Keling-Moschee
• Pinang Peranakan Herrenhaus
• Thailändischer buddhistischer Tempel Chaiya Mangalaram
• Burmesischer Tempel Dharmikarama
• Kek-Lok-Si-Tempel
• Penang Hügel
• Hard Rock Cafe
• Teluk Bahang-Staudamm

Tag 14

Route: Penang – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Kampar – Cameron Highlands

Sehenswürdigkeiten:

• Victoria-Brücke
• Tanjung Tualang Zinnbagger Nr. 5
• Kellys Schloss
• Agacia-Stadt in Kampar
• Lata Iskandar-Wasserfall
• Cameron Teetal
• BOH Teezentrum (Sungai Palas)
• Moosiger Wald
• Zeittunnelmuseum

Tag 15

Route: Cameron Hochland – Kuala Lumpur

Abschluss der Reise

Die Malaya Tour endete nach 14 Tagen in Kuala Lumpur. Dieses Foto wurde am „0“ KM Marker aufgenommen, der das Zentrum von Kuala Lumpur darstellt, und das Gebäude im Hintergrund ist das Gebäude von Sultan Abdul Samad.

Vor 63 Jahren wurde hier am 30. August 1957 um Mitternacht zum letzten Mal der britische Union Jack eingeholt. Als die Uhr zu schlagen begann,Malaysia Die spätere) Flagge wurde zum ersten Mal am 31. August 1957 gehisst, was das Ende der britischen Herrschaft in Malaya markierte und offiziell zum Unabhängigkeitstag erklärt wurde. Ein perfekter Ort, um meine Malaya-Tour zu beenden!

Ich habe für diese Reise eine 3105-km-Tour absolviert und jedes Stück davon genossen, ländliche Gebiete, Höhlen, Städte, Küstenstraßen, Landstraßen, Strände und vieles mehr zu erkunden.

Malaya Tour Reisestatistik

• Kilometerstand: 3105 KM (Inklusive Sightseeing, Offroads usw.)
• Treibstoffkosten: RM 258.75
• Unterkunftskosten: RM 980.00 (14 Tage)
• Essenskosten: RM 350.00 (RM25/Tag x 14 Tage)
• Versand (Langkawi): RM 170.00
• Eintrittskarten für Touristenattraktionen: RM178.00
• Gesamtkosten: RM 1936.75

FAQs

Irgendwelche Reservierungen für die Unterkunft im Voraus?

Nein, habe ich nicht. Ich habe meine Pläne flexibel gehalten und normalerweise beende ich die Tagesfahrt, wenn mir das Tageslicht ausgeht. Das Wichtigste, wonach ich suche, ist eine Unterkunft, um einen sicheren Parkplatz für mein Motorrad zu haben.

Normalerweise öffne ich einfach booking.com, wenn ich einen Ort erreiche, an dem ich meine Tagestour beenden möchte. app auf meinem Telefon und suche das nächstgelegene Hotel/Resort, das sichere Parkplätze bietet.

Mein Budget beträgt normalerweise RM100.00 für eine Nacht und ich brauche nichts Besonderes, da das Hotel nur ein Ort ist, an dem ich schlafe und dusche.

Wie haben Sie Ihr Motorrad nach Langkawi Island verschifft?

Detaillierte Schritte finden Sie werden auf dieser Seite erläutert.

Haben Sie Probleme mit Ihrem Motorrad?

Keiner! Es war perfekt und rundete die Reise ohne Probleme ab.

Wie sieht es mit Gepäck und Werkzeug aus?

Im Laufe der Jahre habe ich festgestellt, dass leichtes Reisen der beste Weg ist. Ich habe eine Givi-Topbox installiert, in der ich alle meine Motorradwerkzeuge aufbewahre, und eine weiche Tascheappauf dem Rücksitz, wo ich meine Kleidung, mein Erste-Hilfe-Set usw. aufbewahre.

Ich habe eine zusammengestellt Checkliste für Motorradreisen die Sie als Referenz behalten und für Ihre zukünftigen Reisen entsprechend ändern können.

Warum alleine fahren?

Das ist eine Frage, die ich oft bekomme.

Ich fahre gerne alleine auf meinen Langstreckenfahrten. Ehrlich gesagt, es kann nervig sein, mit mir zu fahren, da ich dazu neige, viele Stopps zu machen, eine plötzliche Kehrtwende zu machen, kleinere Routen auszuprobieren, auf denen es weniger befahren ist, hier und da zu wandern, Stunden am Strand zu verbringen und nichts zu tun,

Ach ja, ich bin ein paar Mal auf Landstraßen stecken geblieben, als ich versucht habe, mit meinem Motorrad dumme Sachen zu machen, aber ich nehme es als Erfahrung. Manchmal kann ich für eine 200 km lange Fahrt 12 Stunden brauchen, weil ich keine Eile mag.

Wenn ich mit jemandem oder in Gruppen fahre, kann ich nicht viel erkunden, ich bin nicht flexibel und oft riderDie Leute, die ich getroffen habe, wollen einfach nur schnell ans Ziel kommen, und das macht mir keinen Spaß.

Video Highlights

Ein Video einiger interessanter Orte, die ich während meiner Tour auf der Halbinsel besucht habe Malaysia.

Fazit

Ehrlich gesagt, Malaysia hat so viel zu bieten, der einzige Nachteil ist, dass unser Tourismusverband nicht gut genug ist, um es zu fördern. Ich hoffe, meine Reise wird irgendwie fördern Malaysia für Sie und, was am wichtigsten ist, für Sie, um zu reisen und unser schönes Land kennenzulernen.

Ich bin oft anderer Meinung als die Leute, die sagen, es gibt nicht viel zu sehen in Malaysia. Du hast es nicht gesehen Malaysia wenn Sie nicht über Land- und Küstenstraßen gereist sind. Oh ja, Malaysia bedeutet einschließlich Sabah & Sarawak, nicht nur die Halbinsel!

Versuchen Sie, mindestens einmal in Ihrem Leben zu erkunden (vor allem um Malaysian) und sehen Sie selbst. Einige meiner Fotos/Videos werden den Orten, an denen ich war, nicht gerecht, da sie schöner, ruhiger und spektakulärer sind!

Wie das malaiische Sprichwort sagt;

„Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri“

Das bedeutet, dass es im Land eines anderen Gold regnen und im eigenen Land Steine ​​regnen kann, und doch ist es immer noch am besten, wieder im eigenen Land zu sein. Ja! Reisen Sie am besten im eigenen Land!

Letztes Wort

Wenn Sie eine Halbinsel planen Malaysia Roadtrip und wenn Sie Zeit haben, vergleichen Sie dies und meine Erste Malaya Machen Sie eine Tour und machen Sie Ihre Hausaufgaben an den Orten, die Sie wirklich besuchen/sehen wollten.

Es gibt ein berühmtes Zitat von Paulo Coelho das ich mochte. Es sagt;

„Eines Tages wirst du aufwachen und keine Zeit mehr haben, die Dinge zu tun, die du immer wolltest. Mach es jetzt."

Mit anderen Worten, Sie bereuen vielleicht die kleinen Dinge, die Sie schon immer tun wollten, wie z. B. das Erkunden, aber Sie haben sich nicht genug bemüht, um es zu schaffen. Es könnten die unbezahlbarsten Erinnerungen gewesen sein, die Sie in Ihren älteren Tagen schätzen werden.

Was mich betrifft, so wird mein Körper früher oder später anfangen zu schmerzen, wenn ich älter werde und mit gesundheitlichen Komplikationen, die damit einhergehen können, wäre das Erkunden nicht mehr möglich. Ich möchte einfach mit all den guten/schlechten Erinnerungen leben, die ich über die Jahrzehnte geschaffen habe.

Es ging nie um CC oder Geschwindigkeit, sondern um die Reise, wenn man auf Reisen ist. Ich habe vorher einen Ausflug mit meinem Scooter gemacht 6 Nationen Grenzen, also ein großes bike ist nicht nötig.

Haben Sie eine Tour um die Halbinsel gemacht? Malaysia per Roadtrip? Denkst du, wir sollten mehr dafür werben? Hinterlasse unten deine Kommentare.

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