NAJBOLJE motociklističke rute u SabahVodič za 2026. godinu

Ako ste strastveni motociklista u potrazi za najboljim motociklističkim rutama Sabah, imaš sreće. Sabah dom je nekih od najslikovitijih i najuzbudljivijih motociklističkih ruta Malaysia. Od vijugavih planinskih puteva do obalnih autoputeva, Sabah ima ponešto za svaku vrstu rider.

Kad bih morao da biram najlepšu državu Malaysia, Sabah bi bio moj izbor jer ima toliko toga za ponuditi: slikovit krajolik, spektakularne planine, plave plaže, nadrealni zalasci sunca, bogata kultura, najljubazniji ljudi, krivudavi putevi, vodopadi, nacionalni parkovi i još mnogo toga!

Oko Sabah

Sabah je država koja se nalazi na sjevernom dijelu ostrva Borneo u jugoistočnoj Aziji.

Istorijski gledano, Sjeverni Borneo (Sabah danas) je bio dio Sultanata Brunei prije nego što je ustupljen sultanu od Sulua u kasnom 17. vijeku. Područje je postalo britanski protektorat krajem 19. stoljeća, a kasnije je pod upravom britanske kolonije Sjeverni Borneo.

Tokom Drugog svetskog rata, Sabah okupirali su Japanci, koji su vladali ovim područjem do kraja rata 1945. Nakon rata, Sabah postala kolonija britanske krune sve dok nije stekla nezavisnost i formirala se Malaysia zajedno sa državama Malaya, Singapore i Sarawak u 1963.

Nakon nezavisnosti, Sabah suočio se s nekoliko izazova, uključujući političku nestabilnost i ekonomsku nerazvijenost. Međutim, država je od tada izrasla u veliki ekonomski centar, sa naprednom turističkom industrijom i bogatom kulturnom baštinom.

Danas, Sabah dom je raznolikog stanovništva, uključujući različite starosjedilačke grupe, Kineze i Malajce. Država je poznata po svojim prekrasnim plažama, bujnim prašumama i obilju divljih životinja, uključujući orangutane, majmune hrbat i kljunove rogače. Poznato je i po bogatoj kulturnoj tradiciji, uključujući Kadazan-Dusun Festival žetve.

Sabah Motociklističke rute s planom puta

Prešao sam preko 5000+ KM Sabah sama u proteklih nekoliko godina. Po mom iskrenom mišljenju, najbolje rute za vožnju motociklom Sabah nalaze se na sjevernoj i zapadnoj obali. Rute prema centralnom (Sandakan) i Jug (Tawau) su dosadni i opasni jer;

• Prometno je jer je glavni put prema centru i jugu Sabah
• Previše kamiona i autobusa
• Uzak je i ima opasnosti na putu. Samo previše rupa.
• Više dugih puteva umjesto krivudavih.

Ako samo želite uživati ​​u najboljim rutama za vožnju motociklom Sabah, može se obaviti u roku od nedelju dana ugodnim tempom.

Međutim, produženi obilazak koji zaobilazi cijeli Sabah potrebno je 14 dana da se pređe oko 2,800 km. Ako imate vremena da istražite više, možete pročitati moj drugi post o tome Sabah Putovanje.

Proveo sam nebrojeno mnogo sati prikupljajući informacije i istražujući područja kako bih osigurao da rute koje preporučujem nisu samo zabavne, već i sigurne, posebno za one koji prvi put dolaze.

Samo da vam dam ideju, vozit ćete se na kopnenom dijelu mape ispod. Biće appotprilike 950KM+/- za završetak ove vožnje. Poređenja radi, putovanje koje vam traje 1 sat na Zapadu Malaysia, trebat će vam skoro 2 sata ili više Sabah.

U nastavku je plan vožnje koji preporučujem da se pridržavate:

Bilješka: Ako ste pratili google mape, moći ćete posjetiti sva mjesta slika prikazanih u ovom članku.

DAN 1

Stići Kota Kinabalu, pokupiti motocikl i možda otići na kratku vožnju obalnim putem u gradu. Zatim uživajte u morskim plodovima za večeru u Anjung Senji.

Pogled na priobalni put: Google Map

Anjung Senja Morski plodovi: Google karta

DAN 2

Vozite se uz najstrmiji put u Malaysia, autoput Kimanis-Keningau u rasponu od 10% do oko 25% strmih nagiba duž Crocker Range Nacionalni park praćen najduži pravi put Malaysia, Jalan Apin-Apin Keningau koji je dugačak oko 20KM. Proći ćete i pored planine Alab koja može biti hladna i maglovita.

• karta: Google link
• rastojanje: 330 KM +/-
• rute: KK – Papar – Kimanis – keningau – Tambunan – KK
• POI: Crocker Range, Sinarumbi Tower, Mahua vodopad, Kokol Hill.
• Smještaj: In Kota Kinabalu Sam grad.

Bilješka: Idealno bi bilo da dođete do brda Kokol (20KM udaljeno od KK) prije 5 sati kako biste mogli uživati ​​u zalasku sunca na brdu.

Sa ovog tornja uživajte u pogledu na Tambunan od 360 stepeni, a ulaz je besplatan. Put prema tornju Sinurambi bio je zabavan za vožnju jer je bio skoro sav suv teren, ali ne bih vam preporučio da se vozite tamo po kišnom danu jer može biti prava muka u *ss

Staza do ovog vodopada je odlična i trebat će vam samo oko 5 minuta. To je obavezno posjetiti ako ste u Tambunanu.

Od Tambunana, možete napraviti pauzu ovdje na planini Alab koja je obično hladna prije nego što se vratite Kota Kinabalu.

U Kokol Heaven Resortu ćete biti nagrađeni zadivljujućim i spektakularnim pogledom sa vrha koji gleda na ostrvo Manukan, i sva druga mala ostrva koja ga okružuju! Postoje restorani u kojima se poslužuju „u redu“ hrana i piće, ali ipak vrijedi otići. Ulaznica je RM 10 po osobi.

DAN 3

Počnite voziti u 6 ujutro kako ne biste propustili jasan pogled na planinu Kinabalu.

• karta: Google link
• rastojanje: 230 KM +/-
• rute: KK – Tuaran – Kota Belud – Tip Bornea
• POI: Mountain View na Jalan Sangkir, Lasau Podi, Tindakon Dazang Beach's Cliff and Tip ili Borneo
• Smještaj: Tommy's Place & Borneo Tip Lodge (brvnare ispred plaže)

Da biste pristupili plaži Tindakon Dazang, morat ćete lagano voziti šljunkom/off-road oko 2 km.

Vrh Bornea je najsjeverniji vrh Bornea koji se nalazi u okrugu Kudat, u državi Sabah, Malaysia. Vrh označava mjesto susreta Južnog kineskog mora i Sulu mora

DAN 4

Vozite se najljepšom rutom u Sabah koji ima oko 80+ km duge uvijene uglove. Pogledajte video ispod.

• karta: Google link
• rastojanje: 225 KM +/-
• rute: Kudat, Kota Marudu, Jalan Marak-Parak – Ranau – Kundasang
• POI: Marak Parak Route, Poring Hot Spring, Sabah Tea Garden, Kundasang War Memorial Park.
• Smještaj: Bilo koji smještaj/hotel u Kundasangu

Iskreno, topli izvori nisu toliko uzbudljivi, to su hidromasažne kade u kojima možete sjediti i opustiti se. Ono što je slikovitije i definitivno je prošetati prašumom do prvog vodopada, to je prekrasna šetnja, ne previše naporna za tijelo. Također tokom šetnje možete ući u vrt leptira i napraviti šetnju nadstrešnicom, ali oboje se dodatno naplaćuju.

Dom slavnih Sabah Čaj, ova dolina je kao mini verzija Cameron Highlands' plantaža čaja. Putevi do ovdje mogu biti malo izazovni jer nisu asfaltirani, ali se mogu voziti.

Smješten u gradu Kundasang, Ratni spomenik izgrađen je iz poštovanja prema onima koji su poginuli u Sandakan Ranauu „Marševe smrti”. To je odlično mjesto za posjetiti i pokušati zamisliti neopisivi užas i grozote koje sam janflnapali naše vojnike sa samo 6 preživjelih od nekih 2350 koji su bili prisiljeni na marš.

Preporučujem vam da prvo posjetite audio salu za 20-minutnu prezentaciju neke od historija kako biste se upoznali. Spomenik je podijeljen na 4 vrta. Australijanac, Britanac, Malaysian Borneo, i vrt kontemplacije u kojem se u počasnoj listi navodi svaki vojnik koji je poginuo na 3 marša. Vjerovatno ćete ovdje provesti sat vremena dok ne odate svoje poštovanje. To je mjesto koje dodiruje vašu dušu i ostavlja trajni efekat.

DAN 5

Počnite jahati u 6 ujutro i vozite prema Mesilauu, području koje se nalazi na appotprilike 2,000 m nadmorske visine na istočnom grebenu planine Kinabalu. Samo slijedite link mape koji sam dao i stići ćete do vidikovaca prema slikama ispod.

• karta: Google link
• rastojanje: 165KM+/-
• rute: Mesilau, Bundu Tuhan, Pahu, Minurod, Pukak – Kiulu – Telipok – KK
• POI: Vidikovac Mount Kinabalu i slikovite rute
• Smještaj: In Kota Kinabalu grad

Pogledajte video ispod u 4K/HD – mirno je i lijepo.

Desa Cattle Dairy Farm je farma mleka koja se nalazi u podnožju planine Kinabalu u dolini Kundasang, Sabah. Uživajte u pejzažu koji oduzima dah i pogledu na planinu Kinabalu. Također možete kupiti lokalne proizvode poput mlijeka, sladoleda itd.

Ako ste pratili istoriju Marša smrti, ovo je posljednji kamp za ratne zarobljenike u kojem je preživjelo samo šestero preživjelih.

Na karti sam označio rutu koja se zove “Jalan Pahu Sintuong – Tuong”. Odavde će se put odvojiti u selo (Sintuong – Tuong). Morat ćete se držati desne strane koja će vas dovesti do off-roada oko 3KM prije nego što vas vrati na asfalt.

Ne brinite, to je lak teren osim ako nije kišnog/mokrog dana sa kojim ćete se možda malo mučiti.

Ako ste pratili google Link na kartu koju sam dao, tražit će od vas da skrenete desno na Jalan Tomis Tiong Lokos, što je stara ruta. Kada vidite ovu tablu, samo je držite lijevo i pratite novu rutu sljedećih 5-10 KM i google Mape će vas automatski ažurirati na mapi.

Ako ste u grupama/porodicama, rafting rijekom u dužini od 21 km niz rijeku Kiulu bila bi odlična zabavna avantura koju možete isprobati. Pogodan je i za početnike i ovu turu možete rezervirati putem WaveHunterAsia.

• Cijena ulaznice: Zavisno od paketa/transfera
• Lokacija mape: Google link

5. DAN – Opciono (Da bi se izbjegla off-road)

Ako želite skratiti svoje putovanje i/ili ne želite voziti 3KM off-road dionicu kao što je spomenuto na ruti dana 5 iznad, možete slijediti ovu rutu.

• karta: Google karta
• rastojanje: 130 KM
• rute: Mesilau, Bundu Tuhan, himban-terotobou – Pahu – Telipok – KK
• POI: Vidikovac Mount Kinabalu i slikovite rute
• Smještaj: In Kota Kinabalu Sam grad

DAN 6

Ostavite svoj motocikl i letite kući. Kraj putovanja.

Ako imate dodatnih dana i želite istražiti Kota Kinabalu City, pogledajte moj drugi post o najboljima Kota Kinabalu Atrakcije i pročitajte Plan puta iz Dan 1 do Dan 4. U istom postu možete pronaći i mjesta za jelo, mjesta za pivo itd. u KK.

Najbolje vrijeme za vožnju Sabah

Sabah ima tropsku klimu, sa visokim temperaturama i visokom vlažnošću tokom cijele godine. Međutim, postoje dvije različite sezone: sušna sezona i vlažna sezona.

Sušna sezona traje od aprila do oktobra i genrally najbolje vrijeme za posjetu Sabah. Za to vrijeme, vrijeme je genrally suvo i sunčano, sa manje padavina i više mogućnosti za aktivnosti na otvorenom.

Kišna sezona traje od novembra do marta i karakterišu je jaki pljuskovi i veća vlažnost. Iako vrijeme može biti nepredvidivo za ovo vrijeme, ipak je moguće putovati Sabah.

S druge strane, ne bih preporučio da putujete tokom Sabahdržavni praznici, posebno tokom praznika žetve (30. i 31. maja) i Božića (25. decembra). To je zato što ne samo da će avionske karte biti skupe, već će i promet biti loš.

Dostava motocikla do Sabah

Nažalost, Slanje motocikla na Sabah sa zapada Malaysia je skupo i ne isplati se. Trošak povratnog putovanja koštao bi vas oko RM2500. (bez obzira na vaš motocikl CC).

Iz mog ličnog iskustva, period čekanja da vaš motocikl stigne u Kota Kinabalu može potrajati i do 21 dan zbog zagušenja/kašnjenja u lukama i to može biti frustrirajuće, posebno je potrebno još nekoliko dana da vaš motocikl stigne od stvarnog ETA.

Kako biste izbjegli gnjavažu/kašnjenje oko transporta vlastitog motocikla, preporučio bih vam da jednostavno iznajmite motocikl, što bi bilo mnogo jeftinije za ovo putovanje. Na taj način možete uštedjeti vrijeme i novac.

Međutim, ako planirate da uradite a Borneo Ride, to je sasvim druga priča.

Iznajmljivanje motocikala / skutera u Kota Kinabalu

Lično sam iznajmio motocikle od GoGoSaBah i pružaju odličnu uslugu po pristupačnoj cijeni za motocikle ispod 150 CC. Za sve osim toga, možete jamčiti za detalje koje je dao još jedan moj prijatelj, kapetan Datuka Nik Ahmad Huzlan.

Možete iznajmiti bilo šta od Smaller CC kapcai za BMW GS. Više detalja u nastavku;

150CC i ispod (GoGoSabah)

motor Model	Cijena samo za 1 dan	Cijena po danu za 2-6 dana	Weekly Price
Skuter (samo za grad)	RM 40	RM 38	RM 248
Honda Wave Alpha (110 CC)	RM 45	RM 40	RM 268
Honda Wave FI (125 CC)	RM 50	RM 45	RM 280
Honda RS150/RSX150	RM 65	RM 60	RM 400

Cijena uključuje:

• Iznajmljivanje motocikala na 24 sata
• Kacige – 2 po motociklu
• Neograničena kilometraža
• Top Box (zahtjev 1 sedmicu unaprijed)

zahtjevi

• Valid License
• Depozit od 200 RM po motociklu
• Godine 21 i više.

Bilješka: Kabanica i držač za mobilni telefon/GPS nisu obezbeđeni. Ako iznajmljujete Kapcai/skuter, preporučio bih vam da nabavite jeftin torba za upravljač u Shopee za navigaciju.

Mjesta preuzimanja/odlaganja motocikla bila bi na GoGo Sabah Ured (FOC) na adresi ispod:

Adresa: Google karta : Wisma Sabah, Lot G2, prizemlje, Jln Tun Fuad Stephens, 88000 Kota Kinabalu, Sabah

Za mjesta preuzimanja/odlaska u hotelima u KK, morat ćete platiti dodatnih 5 RM u jednom pravcu i 15 RM za aerodrom KK.

250CC – 800CC (Jeffrey Soon)

motor Model	Cijena
Honda – CRF 250 Rally	180 RM – 220 RM
BMW – 310 GS	180 RM – 220 RM
KTM – 390	180 RM – 220 RM
BMW F700/800	480 RM – 580 RM

I sam aktivan strastveni vozač, Jeffrey zna kako se snalazi Sabah puteva, kako na putu tako i van njega, te ima dobro snabdjevenu garažu. Odličan momak s kojim se može nositi i možda ga možete zamoliti za više off-road ruta ako je to nešto što biste radije radili.

Premium motocikli / Premium ture s punim pratnjom

Za BMW F850 – GS1250 i/ili ako vam je potreban premium motocikl sa potpunom pratnjom Sabah Tour, možete kontaktirati Silas Dema Michael.

Silas je akreditovani instruktor vožnje na putu/terenskom putu i turistički vodič obučen od strane BMW-a. Uvijek na dva točka, voli terensku vožnju na motociklu od 250 kg i zna... Sarawak i Sabah na poleđini njegove ruke.

On je također dobar planer i idealan čovjek za premium moto turneju po Borneu (ne samo Sabah) je potrebno.

Osnovni trošak

• Letačke karte sa zapada Malaysia: RM 600 +/-
• Iznajmljivanje motocikla (110cc): 268 RM / Sedmično
• Dnevni troškovi obroka – RM 70 x 6 dana: RM 420
• Hotel 100 RM x 5 noćenja = 500 RM
• Gorivo: RM 100
• Sredstva za hitne slučajeve: 500
• Putno osiguranje: RM 18
• Ukupni trošak: RM 2406 +/-

Savjeti za vožnju Sabah

Evo nekoliko savjeta za vožnju motocikla Sabah:

• Dnevno svjetlo unutra Sabah počinje u 5:45 i završava u 6:15. U idealnom slučaju, predlažem da počnete da jašete u 6 ujutro i da NIKADA ne vozite nakon zalaska sunca radi sigurnosti.

• Planina Kinabalu je jasno vidljiva od 6 do 8 ujutro, a do 9 ujutro će biti prekrivena oblacima. Da biste dobili jasan pogled na planinu, počnite vožnju 3. dana u 6 ujutro kako biste mogli snimiti sjajne slike/videozapise planine.

• Vodite računa o vremenu: Sabah ima tropsku klimu, što znači da povremeno može padati jaka kiša. Uvijek provjerite vremensku prognozu prije planiranja vožnje i budite spremni na iznenadne pljuskove. (Ponesi kabanicu)

• Budite svjesni divljih životinja: Sabah dom je raznim divljim životinjama, uključujući majmune, orangutane, pa čak i slonove. Budite svjesni svoje okoline i pazite na životinje koje vam mogu preći put.

• Uzmi si vremena: SabahPutevi mogu biti krivudavi i strmi na mjestima, pa odvojite vrijeme i uživajte u slikovitim pogledima. Bolje je voziti se ugodnim tempom i razgledati znamenitosti nego žuriti kroz putovanje.

• Ostanite hidrirani: vožnja po tropskim vrućinama može biti iscrpljujuća, stoga vodite računa da pijete puno vode i pravite pauze kada je to potrebno.

• Poštujte lokalnu kulturu: Sabah ima raznoliku kulturnu baštinu, pa poštujte lokalne običaje i tradiciju prilikom vožnje kroz sela i gradove.

• nositi appodgovarajuća oprema: Uvijek nosite kacigu i zaštitnu opremu kada vozite motocikl, kao i čvrste cipele ili čizme. (Poželjno je da ponesete svoju kacigu)

• Iako ovo putovanje traje 5 dana, predlažem da dođete na nedelju dana (7 dana) kako biste imali dodatne dane za razgledanje Kota Kinabalu grad, kupovinu ili čuvanje kao hitan slučaj za svaki slučaj ako trebate riješiti bilo koji tehnički problem sa svojim motociklom.

rezime

85% puteva je asfaltirano, 60% se nalazi u hladnijim klimama na nadmorskim visinama iznad 700 metara, a na tim putevima obično ima samo sporadičnog saobraćaja. Najbolji motocikli za ovo su oni koji imaju duži hod ovjesa i sjedeći položaj vožnje, poput motocikala s dvostrukom namjenom. Ja sam to radio s motociklima od 110cc i 150cc, tako da se ne brinite o istraživanju na manjem motociklu (po mogućnosti ne skuteru).

Brojna su sjećanja koja se mogu ponijeti kući. Uživajte u svježim plodovima mora ili pivu dok gledate zalazak sunca na plaži Tanjung Aru, rafting na rijeci Kiulu, vozite se pustom cestom do kampa Minurod i penjete se ukosnicom do Bundu Tuhana na 1,800 metara, sve dok gledate kako planina Kinabalu izlazi u vidokrugu .

Najsjevernija tačka Bornea je lokacija koju morate posjetiti sa zalaskom sunca koji se može usporediti s Tanjung Aruom i šarmantnim smještajem na plaži. Marak Parak je put koji ne treba propustiti jer kako se Ranau približava, planina poprima novu appearance. Kundasang nudi mnogo atrakcija, uključujući izlet na farmu mlijeka i ratni spomenik.

Sve u svemu, Sabah je destinacija koju morate posjetiti za svakog ljubitelja motocikala. Sa svojom zadivljujućom prirodnom ljepotom, bogatom kulturnom baštinom i ljubaznim mještanima, toplo preporučujem vožnju Sabah bi trebao biti na vašoj "Bucket List".

Na kraju, ne mogu dovoljno naglasiti važnost bezbedne i odgovorne vožnje. Uvijek slijedite lokalne prometne zakone i propise i vodite računa o svom okruženju.

Ako imate bilo kakvih pitanja ili sugestija, javite mi putem polja za komentare ispod. Također, ne zaboravite podijeliti ovaj članak sa svojim prijateljima kako bi i oni mogli uživati ​​u vožnji Sabah.