شبه الجزيرة Malaysia رحلة استكشافية على الطريق - الفصل الأول من دليل السفر (2026)
شبه الجزيرة Malaysia وتعرف أيضًا باسم الغرب Malaysia، هو جزء من Malaysia التي تقع في شبه جزيرة الملايو والجزر المحيطة بها.
لقد قمت بركوب الدراجة في شبه جزيرة الملايو مرتين حتى الآن. في هذه المقالة، سأشارككم الفصل الأول من رحلتي في شبه الجزيرة Malaysia ركوب الدراجة النارية. يمكنك أيضًا قراءة شبه الجزيرة الخاصة بي Malaysia الفصل 2 في وقت لاحق.
خريطة

يوجد أدناه خريطة الولايات / المسارات التي ركبتها.

طرق أقل سافرًا
لقد كنت أتجنب أكبر عدد ممكن من الطرق السريعة واستكشفت شبه الجزيرة Malaysia عبر الطرق القديمة / الريفية. لطالما اعتقدت أن الطرق الأقل ازدحامًا هي الطرق التي يجب استكشافها 🙂
كما يقول المثل الملايو Hujan Emas di Negeri orang، hujan Batu di Negeri Sendiri، lebih Baik di Negeri Sendiri مما يعني أنه قد يمطر الذهب في بلد شخص آخر ، ويعود بالحجارة إلى بلدك ، ومع ذلك لا يزال من الأفضل أن تعود إلى بلدك. نعم! من الأفضل الركوب في بلدك!
سجل السفر
طرق اليوم الأول (1 كم) | كوالالمبور - بورت ديكسون - ملقا - سونغاي رامباي - باريت جاوا - موار - باتو باهات - بونتيان كيسيل - كوكوب - أقصى جنوب البر الرئيسي لآسيا (Johor) - Johor بهارو.
الإقامة في Johor بهارو: هايستار هومستاي NL1 | 75.00 رينجيت ماليزي / ليلة
طرق اليوم الأول (2 كم) | - JB - Desaru - Penggerang - Renggit - Kota Tinggi - Mersing - Endau - Kuala Rompin - Pekan - Teluk Cempedak - Kuantan
الإقامة في كوانتان: بيت الضيافة EZ | 80.00 رينجيت ماليزي / ليلة (السير في)
طرق اليوم الأول (3 كم) | كوانتان – تشوكاي – كيجال – كيماسيك – كيرتيه – باكا – دونجون – مارانج – كوالا Terengganu – ستيو – جيرته – بيسوت – توك Bali - باتشوك - كوتا بهارو.
السكن في Kota Bharu: فندق فلورا بليس | 76.00 رينجيت ماليزي / ليلة
طرق اليوم الأول (4 كم) | كوتا باهرو – واكاف باهرو – رانتاو بانجانج – آير لاناس – جيلي – بانجاران تيتيوانجسا – جريك – بنجكالان هولو – Baling - سيك - جورون - بوكيت كايو هيتام - تشانغلون.
الإقامة في Changlun: فندق تي شانجلون | 85.00 رينجيت ماليزي / ليلة
طرق اليوم الأول (5 كم) | شانجلون - بادانج بيسار - وانج كيليان - كاكي بوكيت - كوالا بيرليس - لانكاوي - جونونج رايا - بانتاي سينانج.
الإقامة في لانكاوي: شاليه شل أوت | 90.00 رينجيت ماليزي / ليلة
طرق اليوم الأول (6 كم) | لانكاوي - كوالا بيرليس - آير هيتام - بيناجا - ألور سيتار - كوالا مودا - بوكيت ميرتاجام - جورج تاون.
الإقامة في جورج تاون: هوتون لودج | 75.00 رينجيت ماليزي / ليلة
طرق اليوم الأول (7 كم) | جورج تاون - كوالا كانغسار - باتو جاجاه - تانجونج توالانج - تيلوك إنتان - ساباك بيرنام - سيكينشان - كوالا سيلانجور - راوانج - كوالالمبور.
- مجموع الأميال: شنومكس كمس (بما في ذلك مشاهدة المعالم السياحية ، والذهاب إلى المطاعم ، والطرق الوعرة ، إلخ)
- التكلفة الإجمالية للوقود: RM 285.00
- التكلفة الإجمالية للسكن: RM 481.00
- إجمالي تكلفة الطعام: RM 175.00 (25 رينغيت ماليزي × 7 أيام)
- التكلفة الإجمالية الإجمالية: RM 941.00
ويبرز الفيديو
بعض مقاطع الفيديو التي أخذتها على طول هذه الرحلة هي كما يلي:
تيلوك رامونيا، Johor (فيديو)
تيلوك سيمبيداك ، كوانتان (فيديو)
بوكيت كيلوانج، Terengganu (فيديو)
جونونج رايا ، لانكاوي (فيديو)
أسئلة و أجوبة
أي مشاكل مع دراجتك النارية؟
كان لدي إطار مسطح (أمامي) في Padang Besar وقمت بتثبيته على جانب الطريق وكان خزان زيت الفرامل الأمامي فارغًا ، لكنني تمكنت من ملئه عن طريق شراء سائل الفرامل DOT 4 في بتروناس.
أداء Benelli TRK 502؟
ممتاز! لقد كان جيدا على طول الطريق. إذا كنت ترغب في قراءة تقييمي ، انقر فوق اضغط هنا.
أي طريق آخر تنصح به لركوب؟
إذا كنت تحب الزوايا ، حاول ألف زاوية من Malaysia.
كيف قمت بشحن دراجتك النارية إلى جزيرة لانكاوي؟
يمكن العثور على خطوات مفصلة اضغط هنا.
ما هي أمتعتك وأدواتك؟
لقد جمعت ملف قائمة مراجعة السفر للدراجات النارية وفي معظم رحلاتي ، أتبع فقط قائمة التحقق الخاصة بالسفر وتعديلها وفقًا لذلك لتناسب الرحلة.
كيف كانت حالة شبه الجزيرة؟ Malaysia الطرق؟
في حين أن معظم الطرق هي Tarmac ، فإن بعض المناطق بها عدد كبير من الحفر ولكنها يمكن عبورها.
كيف يمكنك الركوب لساعات طويلة؟
أنام لمدة 6 ساعات على الأقل في اليوم ، ولا آكل بكثرة (أقل من الأرز قبل وأثناء الركوب لأنني أميل إلى النعاس في رحلة طويلة لساعات طويلة) ، أتناول الشوكولاتة والموز والخبز وأشرب كثيرًا من الماء وأحيانًا مشروب الطاقة يساعد.
هل تقوم بأي حجوزات مسبقة لمكان إقامتك؟
عادةً ما أحجز مكان الإقامة مقدمًا، لكن بالنسبة لهذه الرحلة، أحجزه فقط (باستخدام موقع booking dot com app) عندما وصلت إلى الوجهة أو قررت التوقف عن الركوب طوال اليوم. أحد العوامل التي أعتبرها البقاء في مكان ما هو توفير موقف آمن لدراجتي النارية. جميع الأماكن التي أقمت فيها بها موقف سيارات آمن أو على الأقل شخص يراقبها.
معرض الصور
فيما يلي بعض الصور التي التقطتها على طول الطريق وإذا كنت ترغب في عرض ألبوم الصور الكامل ، الرجاء الضغط على هذا الرابط.





































خاتمة
لقد كانت سبعة أيام رائعة بالنسبة لي واستمتعت حقًا بالركوب حول شبه الجزيرة Malaysia ويجب أن أقول أن معظم الأماكن التي زرتها بها عدد أقل من السياح أو لا يوجد بها أي سياح، وإذا كنت مثلي وتستمتع بالمناظر الطبيعية الجميلة والشواطئ والمشي لمسافات طويلة وركوب الخيل في هذه الحلقة، فستكون هذه المغامرة جيدة ويمكن للمرء أن يتطلع إليها.
هذه هي ملخص رحلتي وأنا أتطلع إلى الركوب في بورنيو (شرق Malaysia) في المستقبل. إذا كان لديك شيء ما في ذهنك، فافعله، لا تدع أي شيء يوقفك، بل قم بالتخطيط السليم والبحث، وامتلك بعض مهارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها/الإصلاح الأساسية والأهم من ذلك، استمتع بكل ثانية من رحلتك. الطريق طريق سريع مفتوح، اذهب واستكشفه. ستكون قصتك التي ستستمر إلى الأبد.
تحديث: لقد أكملت بلدي رحلة بورنيو لإكمال الركوب في Malaysiaقد تكون مهتمًا أيضًا بقراءة المزيد عن أفضل طرق الدراجات النارية في Malaysia.
من فضلك اتبعني WhatsApp Channel للحصول على آخر التحديثات. يمكنك أيضًا اتصل بي إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدة إضافية.
