انتقل إلى المحتوى

هيوسونغ مشكلة البداية الباردة

    مشكلة البداية الباردة للدراجات النارية Hyosung - حسنًا ، لقد مر ما يقرب من 3 أسابيع حتى الآن أواجه هذه المشكلة. في الأساس ، تواجه دراجتي وقتًا عصيبًا للبدء في الصباح الباكر ، على سبيل المثال ، البداية الباردة وتستغرق حوالي 10 إلى 20 دقيقة لتشغيلها. ومع ذلك ، بمجرد أن يتم تسخين المحرك ، يتم تشغيل البداية اللاحقة دون أي مشاكل. لذا فإن المشكلات تتعلق بالبداية الباردة وليس البداية الدافئة.

    لا أعتقد أن هناك مشكلة في البطارية حيث يبلغ عمر الدراجة حوالي 3 أشهر فقط وتعمل الأضواء والبوق والإشارة في حالة جيدة.

    لم أتمكن من تسجيل مقطع فيديو لوصف مشكلتي ، ولكن عند البحث عبر الإنترنت ، وجدت شخصًا ما نشر مقطع فيديو تشبه مشكلتي. يمكن مشاهدة الفيديو أدناه:

    * تم إضافة الفيديو إلى المالك الأصلي. أنا لا أمتلك الحقوق.

    لقد قرأت عبر الإنترنت وهناك احتمالان فقط قمت بتضييقهما. قد يكون هذا بسبب مستشعر درجة حرارة المحرك (ETS) أو مفتاح الدوران. (ريال عماني).

    اليوم ، استغرقت نصف يوم وركبت دراجتي إلى مركز خدمة نازا في شاه علم. أول شيء قاموا بفحصه هو معرفة ما إذا كانت هناك أي أخطاء عبر أداة Hyosung التشخيصية كما هو موضح أدناه.

    والخبر السار هو أنه لا يوجد خطأ يظهر عند عداد ODO.

    في الخطوة التالية ، أصررت على التحقق من البطارية فقط للتأكد من أنها جيدة ويبدو أن هذا هو الحال. كانت قراءة البطارية تزداد بمجرد أن تقوم بتدوير المحرك عند حوالي 5K RPM مما يشير إلى أن كل من البطارية والمعدل في متناول اليد.

    ثم توصلوا إلى أن هذه المشكلة تتعلق بجهاز استشعار درجة حرارة المحرك (ETS) وهو موجود في الجانب الأيسر من المحرك.

    ها هو مستشعر درجة حرارة المحرك الخاطئ (ETS)

    ETS الخاطئ مع حزمة / غطاء ETS الجديد. في هذه المرحلة ، أصدروا خدمة "خدمات الاختبارات التربوية" الجديدة وحصلت عليها مجانًا لأن دراجتي لا تزال تحت الضمان.

    أخيرًا ، تم تغيير ETS على دراجتي ويبدو أن مشكلة البدء البارد قد تم حلها.

    إذا كانت لديك أي أسئلة ، فقم بإسقاطها في مربع التعليقات أدناه ولا تتردد في ذلك حصة هذه المادة عبر الأزرار الاجتماعية.


    ضيف
    31 التعليقات
    التقيمات المضمنة
    عرض جميع التعليقات
    بايرو

    مرحبًا ... هل هذه المشكلات هي أيضًا Hyosung Exiv GD250n؟

    زاكاري بيرس

    لدي نفس المشكلة بالضبط. ولكن عندما يكون في الشمس. في بعض الأحيان إذا كان يجلس لفترة من الوقت. تروس بلدي مضحكة في بعض الأحيان. و rpms ليست حيث ينبغي أن تكون. يجب أن أحصل على الكثير من دراجتي أكثر مما أنا عليه الآن. كان في المحل 10 إلى 11 مرة. أرسلت إلى الشركات المصنعة. وعلى وشك العودة مرة أخرى ، هل يجب أن أوصي بهذا؟ وبمجرد إصلاح دراجتك. هل حصلت على أداء أفضل؟ كل قمر أزرق. سوف تعمل دراجتي بالطريقة التي يجب أن تعمل بها. أحصل على 10 ميل في الساعة من البداية... قراءة المزيد "

    زاكاري بيرس

    أنا أتحدث عن مشكلتك في البداية في تعليقي. وكذلك نسيت كلمة "تشغيل" قبل 2000 دورة في الدقيقة

    موكويرا تي آمو

    شكرا على المعلومات يا أخي. هل هذا فقط لطرازات efi أم سيكون هذا هو الحال بالنسبة لطرز carb'd أيضًا. يعتبر

    بايرو

    مرحبًا ... هل هذه المشكلات هي أيضًا Hyosung Exiv GD250n؟

    حمزة نزار

    مرحباً أنا حمزة ، أود أن أشكرك على هذا الموقع لمساعدة راكبي hyosung ، لذلك لدي gt 250i موديل 2012 19kms مشكلتي هي أن المحرك لا يمكنه تحمل RPM المستقر (000 * 1,5) على محركي في بعض الأحيان تسريع أوتوماتيكيًا لذلك لا يمكنني الركوب على سرعة منخفضة (1000 * 2 أو 1000 * 1 ويتحرك المحرك إذا لم أعطي غازًا) ، لا يمكن للمحرك اتباع النظام الغذائي لدي فلتر هواء نظيف ، وغاز الخزان ، وقد وضعت المادة المضافة مع الغاز لتنظيف الحاقنات ، وقمت بتغيير IAP NO 1000 و ive... قراءة المزيد "

    نستخدم cookies لتحسين تجربة المستخدم الخاصة بك.
    قبول
    الخصوصية